Jau ilgāku laiku vēroju kustības paralēli gan autoscout24.de, gan arī mobile.de.
Mans secinājums - tur pēdējā laikā nenormāli saskrūvētas cenas.
Vācu forumi ir pilni ar bēdu stāstiem, kā arī tur tagad masveidā autoplačos krāpjas (agrāk DE tā nebija vai bija tikai pie turkiem).
Piedevām labas mašīnas tur baigais retums.
labi MB (ar mazu noskrējienu) attiecīgi arī maksā.
Viens piemērs:
Jelgavā pagājušajā nedēļā tirgoja izcilu, skaistu un patiešām IDEĀLA stāvokļa W201 ar 98000 km oriģinālo noskrējienu (no Saeimas autobāzes). Auto tikai garāžā vien stāvējis un viss mainīts ar OEM pie visniecīgākās nepieciešamības. Piedevām vēl maksimālais aprīkojums (ar PILNU cēlkoka(!) paneli), izņemot kondiķi.
Cena bija 1700 Eur, aizgāja nepilnas dienas laikā.
Vācijā tāds auto ar tādu noskrējienu maksā SĀKOT ar 5-6 tūkstošiem Euro, piedevām vēl par visplikākajām versijām (0 extras vispār bez koka un zilganpelēks drēbes salons).
Tad vēl klāt visa ķibele ar atvešanām un visiem nodokļiem, tur pilnīgi neatmaksājas.
Man viens pazīstams cilvēks dzen no DE mašīnas. Šis saka, ka atmaksājas tikai īpašu kolekcijas eksemplāru gadījumā.
Daudz lētāk sanākot paņemt nobrauktāku un lētāku MB Latvijā, un visu pašam saremontēt.
DE patlaban pārmaksājot apm. 30-40%

Versipelli, viss tikai tāpēc, ka Vācijas autotirgus ir izpirkts! Tas arī viss noslēpums, jau sen viss izpirkts! Senāk ieradās lietuvieši, krievi un VISU placi nopirka par vienu fiksētu cenu, sakrāva treileros un aizveda. Tāpēc pārdevējam bija pilnīgi vienalga, par cik tas auto ielikts sludinājumā. Otrs — kas var, tie pērk jaunus, kas nevar, lāpa pavisam vecos vai lētučus. Renault Clio tirgus tur milzīgs, lāpīs vecos W201 un W124, kur viss primitīvs un izturīgs. W202 jau vairs nebūs tas. Tā visādus vidēja vecuma pirka uz svaru un cenas turējās, tagad nav naudas pilnīgi jaunu iegādei, tad nu šie gatavi paši papirkt tos vidējā vecuma un nobraukt.

Vēl, bija pētījums par no 1993. gada ieviesto neveiksmīgo MB 4-cilindru motoru vadības lietām. Izrādījās, ka 75% šo MB Vācijā braukā ar svārstīgiem apgriezieniem. Daudzi ar pilnīgi beigtiem GMM. Tur nekas labs nevar sanākt. Jo īpaši tāpēc, ka bojāta sistēma ir bojāta sistēma un pie viena čakarē pārējo.

Redzējis neesi, bet ir

Bet leiši vienalga, ved un ved, bez apstājas

Vai tad slikts autos?

Kolēģis pirms ziemas nopirka tepat LV w202 unversali 2.5 turbo diesel automātu ar drēbes salonu un bez rūsas-sanāca pavisam netīšām caur paziņām nevis caur sludinājumu.
Pirms tam lietojusi ģimene kurā tikai ar MB brauc un konkrētais pirms cik tur gadiem no DE atvests ta ka sanāk otrais saimnieks tam auto iekš LV.Līdz šim brauc un priecājas jo nekādu problēmu bet samaksāja par šo auto 3800EUR.

neslikts-ja tik tas Mersis prieksha nestavetu

Pirms kāda laika brālis meklēja W202 universāli.
Apskatīja apm. 20 gab. labākos, bet tā arī nolaidās rokas un neko nenopirka, jo visi bija "ideālā tehniskā un vizuālā stāvoklī".
Bija arī vizuāli it kā skaisti, bet ar pilnīgi salauztu ritošo sēdinājuma un lielā disku izmēra dēļ (LV ceļiem nepiemērota opcija - nu, vismaz ikdienas braukšanai).
Vienīgie kaut cik normālie bija autoplacī, kur no Ventspils šosejas brauc iekšā Tukumā (pie pašas Tukuma zīmes, netālu no lielā TV torņa, pie "gorodoka").
Tur tie stāv vēl joprojām. Ja pareizi atminos, kāds 95-97. gads, un cena virs 5000 Eur, neskatoties uz tomēr daudzajiem tūdaļ pamanāmajiem defektiem

Varu piedāvāt ļoti labu C36 AMG

Man bail, ka sieviete nenovērtēs Un tas tomēr ir sedans... C43 varētu