Tiek meklēts w124

naziitis

Nu jau piecus gadus braucu ar w124 91.gada dīzeli. Pērkot odometrs rādīja 260, par ko protams smaidīju. Pats nu jau būšu nobraucis ap 200 un dzinējam ir mainītas tik dažas kvēlsveces un pārsistais karters. Visos salos ir lecis bez problēmām. Vot i taksis!

the_jok3rz

rodas jautājums, jūs visi pērkat noskrējienu vai auto? tikpat labi var nopirkt auto ar 200tk nojātu, un 500tk ideālu. katrs eksemplārs ir jāskata atsevišķi, nevis jāpaļaujas te uz daža laba teikto, ja noskrējiens tāds un tāds tad tur jau viss ir skaidrs...buļļu kakas.

Jazznfunk

Citēt:

22 June 2009 01:27:26 naziitis rakstīja:
Pats nu jau būšu nobraucis ap 200 un dzinējam ir mainītas tik dažas kvēlsveces un pārsistais karters. Visos salos ir lecis bez problēmām. Vot i taksis!

Cieņā!

plashs

Citēt:

22 June 2009 01:27:26 naziitis rakstīja:
Nu jau piecus gadus braucu ar w124 91.gada dīzeli. Pērkot odometrs rādīja 260, par ko protams smaidīju. Pats nu jau būšu nobraucis ap 200 un dzinējam ir mainītas tik dažas kvēlsveces un pārsistais karters. Visos salos ir lecis bez problēmām. Vot i taksis!

Nu loģiski taksis tika kapitalizēts un braukts tālāk ...tev ir paveicies ka pēc kapitalizēšanas viņš ir norakstīts visai drīz... nav tā ka kapitalizē auto tikai austrumvalstīs...

ZV

plash, beidz uzdzīt tautai depresiju!

katrs auto ir jāskatās atsevišķi. Skat. Jokerz komentu:)

ZV

Citēt:

21 June 2009 16:06:16 Shmit rakstīja:
Un tagad godīgi kāds sanāk patēriņš?

12L vidēji.

Pilsētā 13 -14
ārpus 8- 9

esmu visādi izmēģinājies,saudzīgi braucot ir pat 11 L.

Bet dinamika, kas MB tomēr ap 3,2L motoru nedaudz parādās, neļauj ilgi taupīt. :super:

plashs

Citēt:

22 June 2009 14:35:26 SZ rakstīja:
plash, beidz uzdzīt tautai depresiju!

katrs auto ir jāskatās atsevišķi. Skat. Jokerz komentu:)

Nu es i neuzdzenu moš padomās pirms kautko ņems nevis 3 bet 4 reizes ...un pēc tam nebimbās

P.S. nav tik traki pēc kārbas regulēšanas E režīmā pa rīgu 15,6l gāzes :shura:

ZV

fakts,ka 15+gadīgam daizelim noskrējiens 200 t km ir vairāk nekā smieklīgs

fakts, ka 90% LV tirgū pieejamo W124 iespējams ir n reizes dauzīti,remontēti kak popalo utt.

Bet nu gadās visādi...es pats esmu T124 meklējumos, un nesen Mannhaimā apskatīju 95.gada E 320 T - ar original 170t km, visām man vaadzīgajām extrām-servisa grāmata pildīta un visa vēsture redzama pie dīlera. Protams, vācu Gutenmorgens prasa arī adekvātu praisu.

Bpa4

De cenu grupā no 1000 līdz 2000 euro, tas stāvoklis arā nav neko spīdošs. šo te rakstu ar domu, ja kāds pērk un ved, minētā kategorija atbilst LV līmenim. brrr, kādi tik brīnumi nav redzēti, trakāni dzīvo un bez maz vai kakā tajos auto!

plashs

Citēt:

22 June 2009 23:12:29 SZ rakstīja:
fakts,ka 15+gadīgam daizelim noskrējiens 200 t km ir vairāk nekā smieklīgs

fakts, ka 90% LV tirgū pieejamo W124 iespējams ir n reizes dauzīti,remontēti kak popalo utt.

Bet nu gadās visādi...es pats esmu T124 meklējumos, un nesen Mannhaimā apskatīju 95.gada E 320 T - ar original 170t km, visām man vaadzīgajām extrām-servisa grāmata pildīta un visa vēsture redzama pie dīlera. Protams, vācu Gutenmorgens prasa arī adekvātu praisu.

Nu ja un tas gutenmorgens prasa par to auto kadas 5tonnas ... neadekvāti... tāpēc paši gutenmorgeni brauc ar kia ceed a tirgo w124 par ūber cenām

Tiek meklēts w124

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS