pieclitrīgos w126 pa kaipeikām var dabūt

Ko ņematies, var redzēt, ka puikas pirmo reizi ar pīpi uz jumta. Pērkot vai pārdodot motorus tie tiek pārdoti trijos veidos:
1) Pliks motors bez vadiem, bez skrūvēm, aplasīts līdz pēdējam
2) Motors ar tā piedevām. Visādi sīkumi, kas cieši saistīti ar konkrētā motora darbu
3) Motors ar visu, kas tam vajadzīgs iebūvēšanai Rimi ratiņos.

Te nederēs pirmais variants, tādus motorus pērk identiska motora aizvietošanai. Otrais variants arī diez vai. To parasti izmanto pamainot motoru litrāžu, lielāka pārbūve par pirmo. Trešais variants der motora iebūvēšanai jebkur un vairāk tur neko nevar vajdzēt. Kāpēc? Tāpēc, ka citas daļas uz citas markas auto vienkārši nederēs. Pusasis būs jāpielāgo nez no kā utt. Lieko vadu apgriešana? Kaskadieri, bet var jau paspēlēties. Tādi kaut kad kaut kam noderējuši un pēc tam apgriezti vadi ir viens no pupulārākajiem cēloņiem ugunsgrēkam automašīnā. Labam rezultātam pakonsultējaties, pirms ko darāt!

kur?

tas w126 5.0 kautkads mesls... jaunaku neko negribat, vismaz no 124

ehh ,ja jūs zinātu,. kādas izvirtības ar to motoru tiks darītas

tjipa kā atsvaru zvejas murdiem, vai kā enkuru kuterim?

nav jēgas tērēt naudu par jaunāku.
5.0 ir ļoti piemērots. ar labāku griezi un jaudu neatrast par tādu naudu.

Japāņu kafijas dzirnaviņas neder! :whistle:
Tika iziets cauri visam ss un saprasts ir viens - reālākais variants ir mb!
Bišku `dušu gubit` pirkt labu auto par +/- esošajam adekvātu cenu, jo tiks paņemts tikai motors ar visiem `pribambasiem`, lai šis darbotos ne iekš sev paredzētās vietas!
Tādēļ auto var būt `sapuvis` vai sists, vai vienkārši pārstāvējies...
Ideāls variants būtu Viks`a noskatītais w126, bet neies un necels nost tak... audzināts esmu!
Mazums kādam laukos stāv vai kaut kā tā...

vot šitā vajag un nav ko tur bakstīties http://www.youtube.com/watch?v=WrBii8Dt ... re=related

kādas tev vēl kafijas dzirnaviņas... ti čo?!