Pēc sajūga nomaiņas konstatēju ka mana ir noklājusies. Rītā visu vedu uz servisu atpakaļ.

Vajag 4 pakāpju manuālo kārbu W123 230E ar visu strādājošu bez gļukiem! savācu Rīgā. Ja var šovakar!


Ja nevienam nav savākšu rīt no rīta Vinsā vai pie Hara.

Varbūt ir, bet tad vēl uz mašīnas... līdz rītam var būt pagrūti...

Cik gribi?

Nav gluži mans, bet tika piedāvāts un par cenu arī nezinu.

konkrēti vajag šo:

Коробка передач: 4-х скоростная МКПП
Установка: серийно (с 09.83)
Расположение рычага: рычаг переключения на шаровой опоре, напольно посередине
Сцепление: однодисковое сухое сцепление
Тип коробки передач: ступенчатая
Синхронизированные передачи: I - IV
Передаточные числа передач: I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; R. 3,78
Передаточное число главной передачи: 3,58
Макс. скорость: 180 км/ч
Разгон до 100 км/ч с места: 11,5 с
Расход топлива: 8,1/10,3/12,9 л; с 10.81: 8,2/10,3/12,7 л
Примечание: 80/1268/EWG, 90 км/ч / 120 км/ч / городской цикл

kas tad tur noklājies?

kēras robi...es sajūgu nomainīju a robi joprojām ķeras tik vēl trakāk... :x

dažreiz kārba negrib no roba ņemt ārā ... ar spēku vajag!


man vajag šitādu: 716215 (А1232602601)

Palīdziet!!!!!

Pag, esi drošs ka kārba uzreiz jāmaina? Cik sapratu pēc pers. pieredzes, tad ap kārbu kņibinoties var vienk. atregulēties tie robi, un tur vaig pa apakšu pačamdīties un noregulēt viņus atpakaļ. Zinu, ka man Domenikā šitā darija pēc kārbas remonta. Ok, apraksts ļoti vājš, jo precīzi vairs neatceros, ap ko tur īsti knibinājās, bet atceros, ka uzlika uz pacēlāja un no apakšas vienk. centās noregulēt tos robus...

Uzvani harijam shamejam ir

:cry: jā esmu drošs ...izspiežot sajūgu kārbai pa robiem ir jāstaigā brīvi un jālec no viena otrā kā bittītei ....a te pēkšņi krjakš un ne uz vienu ne otru pusi .... sinhronizātoriem pi...
Un arī tie ričagi nebūtu pie vainas jo ieriekš arī tā bija ...vienīgais tas tika norakstīts uz sajūga neesamību. :getlost: