Iepriekšējā komandējumā piešķīra šādu te mellu Smukuli.

Iesēžoties ļoti uzlabojās garastāvoklis, jo auto bija pilnīgi JAUNS, displejā iedegās nobraukums 7600 Km un auto pielēca, ņipri rūkdams. Pārskatīju salonu-visur salīdzinoši smuks un kvalitatīvs, bez liekas greznuma, bet arī ne prasts.... viss labi pārdomāts, bet pietrūka navigācijas man, bet nu, nomas auto ir nomas auto.
vadītāja vieta, ļoti ērta, S-Line verijā laikam arī sportiska, nezinu gan , kā ir bez S Line komplektācijas. Stūre viegla, ideāli grozāma, visu var pārredzēt un pieredzēt. Auto klausa uz vārda, brīžiem gan iedegas ESP, ko gan visādi citādi nejūt nekādīgi, tik cik ziņojums uz paneļa. Pēc veiktiem 400 km gan sāka sāpēt kājas, jo nu tomēr tā sēdpozīcija , lai arī pirmajā brīdī likās ērta, bija daudz savādāka, ka piemēram A6 (loģiski protams)
Dinamika patika pat ļoti, sāc kā gribi, sēdeklī spieda šā vai tā, ja pareizi atceros, cēliens sākās jau pie kādiem 1800 RPM....varbūt vēl agrāk...un uz 200 km/h borta kompis rādīja nepilnus 10,8 L patēriņa-kas mani nedaudz šokēja, jo 200 Km/h ir 200 km/h... ļai gan tajā ātrumā salonā parādījās vairāk šņakoņas kā W211 E Klasē, tomēr tas nebija nekas traģisks, jo iebūvētais Blaupunkt laikam arī tika darbināts.
Optiski no ārpuses izskatījās tiešām smuks, S -Line nāk savādāki buferi, sliekšņi, piekare laikam ar cita. Standartā bija 17 collu diski ar 222/45 riepām. Viss tas kopā manuprāt ļoti labi izskatījās un tas auto visā būtībā prasījās BRAUKT !
.gif)
Rezumē, lai gan aizmugurē bija tiešām normāli daudz vietas, A3 ir mazauto, bet ar labu auru. Der ideāli tiem gadījumiem, kad ģimenē vajag otru auto. un pēc tam salīdzinot pārējos Audi pēc optikas, S Line šādam modelim ir obligāts !
.gif)
_________________
Das Beste oder nichts!