+ viileets motors un amg power pack sadalenes..

Cik atņēmi galvai? Vai arī ko Tu savīlēji?

galvai kanaali klokene, klanji, virzuli, spararats.. bija doma citus virzuljus T veida, bet tas buus, kad Pajero ikdienai buus gatavs.
Veel plauktaa staav 4 droseles, kas itkaa notirgotas... bet...

Pa nikno!

un kas ir ar vinu?
[/quote]

Ta neko.. paskaties vai viņš tur ir

+ MAP`s... Zvērs jēra ādā tas būs..

Šodien atkal apraudzīts Brabus, jau trešā ekspertīze... Bet šis tas vēl turpmākajā procesā būs jāsaskaņo. Divas stundas diskusijās un auto pētīšanā, izmaksas sāk atgriezties sākotnēji plānotajās — ja nebūtu Brabus, tad norakstītu. Principā tiks nolasīts viss purns, izņemts motors, izņemts salonā panelis un stiklu arī ņems ārā. Mazs stress par Brabusa (?) uzstādīto lietus sensoru, kas oriģināli tādā gadā vēl nebija, attiecīgi ir mazas neskaidrības par tā demontāžu / montāžu, jo pats sensors atšķiras no citiem zināmajiem. Bleķiem nekas traks, jānomaina abi spārni, vienā pusē tiks mainīts iekšējais spārns uz motortelpas pusi un dažas mazas buktītes citos bleķos, bet viss likvidējams bez pēdām. Tagad jāsāk domāt par detaļām. Principā tiešām bojāta tikai apakša, tagad tikai nav skaidrības par stūres sistēmu, tās stāvokli. Jo nav skaidrs, vai šrotā iespējams atrast labākā stāvoklī. Esošā bija laba, bet nav pārliecības, vai šī avārija to tomēr nav deformējusi. Nevaram pieņemt lēmumu, ko ar to darīt tālāk... Jaunu apdrošinātāji neizmaksās, tur nav variantu, 1500 Ls par to nedos.

P.S. Uz laiku uzstādītie Brabus Monoblock II tomēr izskatās sasodīti labi arī uz W210... Uzreiz tāds agresīvs skats tam auto, ne vairs pēc piepūšamā dīvāna...

un kā tavs c124 E36?

Mizx, avārija?

tas jau sen bija, vasarā/rudenī. stāvēja ielas malā un traktors iebrauca priekšējā sānē, uzmetot uz apmales un aplaužot pus priekšas piekari.