Kamēŗ jauns, garantijas laikā

Meklēju mifu, par mercedes automašīnu izturību, diez kur tas ir? savaj klaburkastei būšu gandrīz visu mainījis/ remontējis... palika tikai reduktors un motors.. sazin, un kad varēs tikai braukt un neremontēt?:doh:

Lietoju jau apmēram 3 gadus vairāk pa eļļas maiņu nav bijusi vajadzība ko mainīt.

Bpa4, esi mēģinājis varbūt braukt mierīgi, negriežot vislaik redlainā ?

hm mistika.
laikam augsts sāpju slieksnis braucējam.

da negriežu neko es īpaši un pastāvīgi ..:]

šķiet ka tas atkarīgs,kāds princips-

- uzturēt auto patstāvīgi kā no veikala tikko izripojušu (nekam citam tad laika nepaliek)
- uzturēt auto labas&drošas braukšanas kārtībā-laikā mainot eļļas,bukses utt(paskrūvē,paskrūvē un kādu laiku brauc bēdu nezinot)
- braukt tikai eļļu mainot,kamēr viss sāk brukt,un tad vai nu pārdot,vai investēt pamatīgi


man sanāk otrais variants.

Nu re-pienākusi kārta augšējam atbalsta šarnīram-stūres šarnīra galvu jau uzliku jauno,tagad šis.Pagājšgad vēl viss bij ok,bet tagad skatē ierakstīja šos 2 šarnīrus...nekas nav mūžīgs...

Krūze zaļās tējas,atslēga rokā,un uz priekšu! Kamēr pie garāžas vēl ēna

Bļin-riteņa vertikālā balsta svira nepakam neatdalās no šarnīra konusa(w123 priekšējais augšējais balsta šarnīrs tiek mainīc).

Varbūt ir kāds padomiņš? Knifiņš kādam aizķēries? A to dauzīt jau roka nogurusi

P.S. -vai amortiņam augšējā skrūve arī jāatskrūvē lai paalaistu lejā un atbrīvotu šarnīru?

Noņēmējs ir vajadzīgs.