.

Blagodarstvuju:super:

Vakar dzirdēju kādu apgalvojumu, par kuru biju šokā. Viens man centās iegalvot, ka MB ar automātisko kārbu varot ievilkt (tas ir pielaist dzinēju ar ievilkšanu).

Jā, tā tas ir. Vēl viens iemesls, kāpēc MB ir labākais!

Es vienmēr esmu zinājis, ka MB ir labākais. Vai var uzrakstīt kā pareizi notiek šāda veida palaisšanas procedūras?

Ja tev ir MB 3 ātrumu automāts kuru ražoja līdz 1982 gadam, tad ieliec D un velc Visi jaunākie automāti ir ar eļļas sūkņa piedziņu no motora.

Tā nebūs gan. Krievijas kluba lapā, kur ir instrukcija ievilkšanai, norādītas arī visas kārbas, kas ir ievelkamas. Un ievelkami ir faktiski visi 4-ātrumu automāti t.i. W201, W124, W126. Sanāk, ka līdz kādam 1990-tam gadam. Vai var ievilkt 5-pakāpju, es jau neatceros. Jālasa pašiem! Bet tas nozīmē — ielas pilnas ar tādiem MB automātiem, kas ir ievelkami!

P.S. 1982. gadā nav notikušas nekādas modeļu pārmaiņas. 3-pakāpju automāti pārstāja eksistēt 1980. gadā un beidzās līdz ar pēdējo iepriekšējās paaudzes V8 motoru (450, 350) izmantošanu t.i. W116 un W107 modeļos. Visiem pārējiem jau kopš 70-tiem gadiem ir 4-pakāpju automātiskās kārbas, vismaz kopš 1974. gada, ja ne agrāk.

Vispaŗ interesanti, nebiju to dzirdējis. Kāds ir arī mēģinājis to darīt?

Jā, senāk instrukciju biju iemācījies, tagad esmu aizmirsis. Viss darbojas, ievilkts ne viens vien. Tikai man šķiet, ka nebija jāvelk D režīmā — bija kāds no pazeminātajiem. Labak atrast un izlasīt, citādi var ko salauzt!