+1

tas gan, mēs daudz ko pērkam, nezinot, ko mēs pērkam īsti

es beigu beigās ieleju Mobil

dabuju par pieņemamu cenu

cik tad pienemama cena Mobil un kur???? interese 10W40

Nez kur tad palika Viks, mani tik tiešām interesē, kā viņš var dabūt Lotos pussintētiku par 5 ls kanniņu...?
Un jā , mani ar interesē, tīri profesionāli, cikt tad ir tā pieņemamā cena Mobil pussintētkai? Pats neliešu, nealkstu pēc šī brenda, bet interesanti...

intresanti saki

kurš tad tavuprofessionālu prāt ir labs, ko var liet?

(stokkerā 30%atlaide visai produkcijai, tostarp Valvoline eļļam, ja nu kādam vajag)

nu ja, tagat jau visi laiž cenas zemē, Valvoline, Mobil jau arī lētāks palicis,Statoil vispār par sviestmaizi var dabūt..
Un negribu tā īpaši nevienu izcelt, jo īstenībā jau pateikt ko par ielieto eļļu var tikai tad kad ir veikta tās fiziski-ķīmiskā pārbaude, pēc kādiem 10 000 nobrauktiem km. tad var redzēt kas tai kanniņai bijis vēderā, un ne vienmēr tas rezultāts ir tik labs kā tam vajadzētu būt.
varu pateikt kas man nepatīk, man nepatīk no Beļģijas/Holandes/Anglijas nākušās mazo brendu eļļas, jo principā tieši uz turieni iet sastāviem krievijā ražotās I20/I40, ko var izmantot kā lētu bāzes eļļu smērvielu ražošanai.
Principā jau visu lielo brendu eļļas ir pērkamas un lejamas dzinējos, neskatoties ka lielākoties tās jau tagat nāk no austrumu kaimiņiem, jo kā man stāstīja cilvēks , kas principā bija Shell konkurējošās firmas pārstāvis, tad Shell rūpnīca Turcijā esot galvas tiesu pārāka par tā paša Shell rūpnīcu Somijā.Bišķiņ jau viņi seko saviem brendu labajam vārdam, kaut gad dažreiz gadās arī kāzusi, arī tepat Latvijā ir bijuši.
kas attiecas uz mazākiem ražotājiem, tad pirms liešanas būtu vērts uzzināt, vai viņi paši ražo bāzes eļļas, (minerālajām eļļām) jo pussintētikai un sintētiskajām motoreļļām, lai vispār dabūtu sertifikātus un klasifikācijas, ir jābūt ražotām no konkrētām sintētiskajām bāzes eļļām, ko principā ražo tikai Exxon/Mobil un Shell, un vēl kaut kādas 2 kompānijas...tā ka principā, ja pērk sintētiku vai pussintētiku, tas pats Mobils vai Shell ir visiem iekšā, ja nu protams tas nav vispār kaut kāds kreisais produkts.

Ja pareizi tevi sapratu tad pussintētikai bāze visiem ir viena!

tomērs tirgus piedāvājum ļoti dažāds un cenas arī, saprotot arī ka par brendu ir japiemaksa, bet tomēr, gan jau ka ir taču kaut kādas dabavkas kas tās eļļas atšķir?

pēc tevis teiktā sanāk ka mēs te tikai brendu pērkam

Ir tikai trīs lielākie eļļu piedevu ražotāji, Infineum, Lubrizol un Afton, kuru piedevas lietojot, eļļu ražotājs var saņemt dzinēju ražotāju aprobācijas, un šīs piedevas lieto prakstiski VISI eļļu ražotāji, izņemot Lukoil kas paši sev piedevas ražo.Un tās piedevas jau arī pārsvarā nav nekāds brīnums, tie ir parasti ķīmiski elementi, tādi kā Al,Ba,B, Mg,Mo,Si,Zn un citi, tikai attiecīgās proporcijās un kombinācijās.
Taka pa lielam tiešām ir tā ka mēs visi pērkam tikai brendu. Nu ir daži izņēmumi, kad ir kaut kādas eļļas , ko ražo tikai kāds viens konkrēts uzņēmums, bet tā parasti ir specifika vai industriālās eļļas, ko ielas lietotājam nemaz nevajag, vai arī kāds jauns produkts, ko kāds ir izstrādājis priekš kāda jaunākas paaudzes dzinēja, bet tad jau parasti pēc kāda laika tas parādās arī citiem.
Ir vēl daži ražotāji kas pievieno papildus molibdēnu, vai vēl kaut kādus brīnumus, bet neiesaku ar to experimentēt, jo tas pats molibdēns tīri teorētiski dzinējā var ar liaku sacietēt un sākt lobīties nost no cilindru sieniņām.......

Aha, baigi patīk ka viņi ik pa laiciņam pārvācas:P ...tikko paņemu Valvoline MaxLife ATF par piečuku litrā:super:

Es braucu ar MOTUL. Citu eļļu mani nepierunās ieliet neviens.
LOTUS - var tirgot uz krieviju