gadījās tā, ka vairāk kā pusgadu atpakaļ nobruka aizdedzes atlēga un aizvakar to tikai nomainīju, bet tā kā akumulators bija pa šo laiku nosēdies, ta darbināšu šodien. Mašīna W201 190D 86.g. Gribēju pajautāt:
1. ja dīzeļ-dzinējs ir nostāvējis vairāk kā pusgadu nedarbināts, vai ir nepieciešams veikt kādus apkopes darbus pirms darbināšanas (filtru maiņa...???
2. vai bremžu sistēma un ritošā daļa arī ir jāapska un ja jā, ta kam būtu īpaši jāpievērš uzmanība, vai vienkārši uzmanīgi braucot to notestēt?
Jau iepriekš paldies!

staveshana ir sudigakais kas var notikt ar autinu ja neskaita avariju... var but visadi brinumi... sakot ar pierusejusham bremzu uzlikam... lidz tiktal ierusejushiem virzuliem ka nolauz... nu kustini pamazam... nebutu par launu nomainit motora ellu pirms palaid... un velams pagriezt nedarbinot... lai iekustas un dabu uzpumpet ellu!... nu a par bremzem jutisi kad saksi kustinat uz priekshu... ja rats nenak vala, tad pratigak nonemt ratu un kaut ar to pashu WD 40 sapust lai dabu iekusteties... pectam ar kadu shkaiditaju nomazgasi... nu tas ta isuma viss... bet galvenais pagriez motoru nedarbinot!

paldies, mēgināšu ņemt vērā =) es domāju sākumā pavilkt ar trossi kādu gabaliņu (kādā 2 vai 3 ātrumā) kā ieteici ... un ta megināt startēt... - kas būs būs... :pinch:

ja vien tas pus gads nav bijis zem ūdens, tad neko nevajag, šķil tik klāt!

P.S. te vienam atkal ir virzuļpierūsēšanas un gredzeniekošanās fobija

nē par laimi tas pusgads pagāja virs ūdens

Vai tad ½ gads vispār ir stāvēšana??? Ko tad ar tām mašīnām, kuras lieto tikai vasarās – katru gadu visu pārjaukt un nomainīt? Nu, ja 10 gadus pļavā / mežā pamesta, kur tiešām skaidrs, ka bijusi regulāra mitruma iedarbība un visādas lietas var būt ierūsējušas, tad ir vērts par to piedomāt.
Tikko esmu izkustinājis mašīnu, kas 5 gadus pļavā nostāvējusi ieaugusi zālē. Nekas nekur nekam nav ierūsējis, vismaz pagaidām neesmu pamanījis. Pie vienas apkopes, protams, viss būs jāapskata, bet pārvietojos bez kāda stresa.