Veelejos pajautaat kadas ir hidrokompensatoru funkcijas, kas notiek,ja kads ir bojats un to nenomaina(sekas),vai drikst likt lietotus?

Slinkums sīki aprakstīt, bet apmēram tā:
kādreiz vārstu atstarpes regulēja ar skrūvgriezni un atsēdziņu uz 14, pēcāk sāka ar šaibām(dažāda biezuma), tagadiņ dzinējiem ir hidrokompensātori,- atstarpe, tā vienkārši runājot, regulējas no eļļas spiediena.
Ja bojāts - grab, sekas -cilindrs nepilnīgi strādā. Neesmu dzirdējis, ka dēļ tā virzulis ar vārstu būtu satikušies.
Lietotus var likt (ka tik labs). Kā noteikt vai labs,-tikai ar uzlikšanu uz dzinēja. (Ir dzirdēts arī par jauniem, -un beigtiem)

Paldies par atbildi!...ja pareizi sapratu, nekas slikts dzinejam nevar notikt ja nenomaina...?..tik pasham liels diskomforts par to grabonju... :whistle:

Tieiši tā.

a kapēc nemaini? nav jau visi jāmaina, bet tikai beigtais...

viens ir tas,ka es nemaaku noteikt kurs ir vainiigais...un otrs,neesmu nekad saskaries ar dzineeja uzbuuvi,remontu... ...

Negribi nopelntīt???

A cik Tu maksāsi par nomaiņu??

nemot veeraa,ka tas nav sarezgits un laikietilpiigs darbs, tad jau nekaadu naudas kalnu nemaksaashu ...chiriku vareetu...

Par šo operāciju servisā prasa ap 100 Ls