Šis būs domāts tiem, kas svārstās, vai mainīt pašam, vai dzīt uz servisu. Dariet vien paši, viss ir elementāri. Kā noteikt beigtu kompensatoru, bija jau rakstīts. Mana metode drusku atšķiras. Ņēmu koka gabalu un klausījos, no kurienes nāk tas tik-tik. Vēl labāk būtu ar stetoskopu, to mantu, ar ko dakteri plaušas klausās.
Tātad, noņemam gaisa filtru, vārstu vāku.

Atskrūvējam divas skrūves ( baltas bultiņas) un uzmanīgi izvelkam eļļas caurulīti (sarkana bultiņa).

Eļļas caurulīti kārtīgi iztīram, viņa mēdz aizsērēt no ne pārāk labas eļļas.

Atskrūvējam mums vajadzīgo sekciju, tur ir 4, pa vienam ieplūdniekam un izplūdniekam. Man bija vajadzīga pirmā, tāpēc parādīts uz viņas (baltas bultiņas). Uzmanīgi izvelkam sekciju uz augšu. Skatamies, lai neiekrīt motorā distances šeibītes, kuras guļ uz vārstu augšām. Vajadzīgo kompensatoru izvelkam ārā ar plaķenēm.

Tāds viņš izskatās, manā gadījumā bija ieklemmējis (bultiņas).
Liekam visu atpakaļ, pasekojot, lai kompensatoru gali ieguļas distances šeibēs. Vēlams arī likt jaunu blīvi, maksā viņa pāris latiņus. Darba - 20 minūtes. Serviss ne katrs ņems, vai arī sāks uzsist cenu, itkā bezmaz kapitalka nedomājot.

super!
Tik bildes varēju būt labākas :whistle:

Vitjka molotok!

Ochenj poleznaja infa!!!
Eto ti na novom Merse menjal, ili eshjo na starom?

Labs Man arī laikam jāmaina 2.5 D Dikti jau nu tas tikšķis nepatīk. Man gan uzsilstot apklust. Kāds ir saskāries? Aptuvenās izmaksas?

starogo uzhe davno netu!

Starij Mers prodan davnenko, pravilno.
Par bilžu kvalitāti - sorry, bildēts ar mobilo visai sliktā apgaismojumā. Vienkārši mainot iedomājos, ka citiem arī varētu būt interesanti.

A, Roma, na starih Mersah net gidrikov, tam mehani4eskaja regulirovka.

Zini, man līdzīgi (arī 2.5D). Troksnis vai nu pazūd momentā uzkāpjot eļļas spiedienam, vai arī uzsilstot motoram. Kā nu kuro rītu. Man tā arī netapa skaidrs vai tas ir defekts, ka būtu jāmaina. Bet cena, ja maldos, palabojiet, bija kaut kādi Ls 7-8 par kompensatoru???
Vienreiz it kā mēģināju paspaidīt, bet nevarēju saprast, kurš vainīgais un nenomainīju.

Man tas troksnis tāds baigi dīvainais. Kad iedarbina aukstu, tad nedaudz tišķ, pēc kādām divām minūtēm paliek reāli skaļš (pat liekas ka kompensatori tādu skaņu nevar izdot), tad kad uzsilst nedaudz un uzgāzē virs 2000 abarotiem, tad pazūd. Savukārt kad motors riktīgi uzsilis - dažreiz nedaudz ietikšķas. Laikam jau prātīgāk būtu mainīt uzreiz visus ne?