MB 300D, 1994g, 4 pakāpju kārba

SWAT`s

Citēt:

31 March 2011 22:57:28 farruhs rakstīja:
Mana slēdzas tā... 1->2 ar rāvienu, 2->3 ar pauzi (kas, nezin, tam liekas, ka izslīd

) , bet 3->4 nemaz nevar just.
Es pa lielam domāju, ka tas ir dabīgs nolietojums. Zinu, ka ir bijuši gadījumi, ka riktīgi rauj starp visiem robiem, bet tad probza ir vakuumā (Rus MB lapā arī to pašu saka).
Un spēlēt ar gāzes pedāli ir tikai normāli... pie zemākiem apgr. ātrāk pārslēdzas un summā sanāk arī el zupo ieekonomēt.

ķipa tā arī ir, tikai tu nejūti 3-4, jo viņš jau ir ieslēdzies, kārbas nelieto 1 ātrumu... jeb pareizāk sakot lieto reti. Tad kad jaudu vajag... P.S. Man arī ta raustas, jeb slīd... meistars kas kārbu reiz laboja teica ka tas esot pilnīgi normāli.... vakuuma kārba kā nekā... :shura:

rihardszauska

Hwz, tad tas bija 2, kas neslēdzās uz 3 jo, apgrizieni metās augšā, bet nepārslēdzās un tālāk neļāva iet.. bet nu nelikās, ka pirms tam tikai 1 x bija pārslēdzies.

farruhs

Citēt:

31 March 2011 23:28:19 SWATboy rakstīja:

Citēt:

31 March 2011 22:57:28 farruhs rakstīja:
Mana slēdzas tā... 1->2 ar rāvienu, 2->3 ar pauzi (kas, nezin, tam liekas, ka izslīd

) , bet 3->4 nemaz nevar just.
Es pa lielam domāju, ka tas ir dabīgs nolietojums. Zinu, ka ir bijuši gadījumi, ka riktīgi rauj starp visiem robiem, bet tad probza ir vakuumā (Rus MB lapā arī to pašu saka).
Un spēlēt ar gāzes pedāli ir tikai normāli... pie zemākiem apgr. ātrāk pārslēdzas un summā sanāk arī el zupo ieekonomēt.

ķipa tā arī ir, tikai tu nejūti 3-4, jo viņš jau ir ieslēdzies, kārbas nelieto 1 ātrumu... jeb pareizāk sakot lieto reti. Tad kad jaudu vajag... P.S. Man arī ta raustas, jeb slīd... meistars kas kārbu reiz laboja teica ka tas esot pilnīgi normāli.... vakuuma kārba kā nekā... :shura:

Mans universālis toč sāk ar pirmo... tas jau reiz ir izrunāts un noskaidrots.
Par to 3->4 nejūt bija tā tēlaini... pēc taho var redzēt, ka pārslēdzas.

rihardszauska

Tur jau tā lieta, ka redzēt var, tohometrs bija pilns, bet tālāk negāja un 3 arī nebija ielikts, bija ielikts D, piestāju malā un sāku vēlreiz, un tagad vis ir ok, un ceams, ka tā arī paliks

Mizx

Parasti ar augstāko pārnesumu rodas problēmas ja kārbā eļļas līmenis ir par zemu. Tad tas negrib slēgties. Pārbaudi vai salēja cik vajadzīgs!

SWAT`s

Citēt:

31 March 2011 23:32:35 farruhs rakstīja:

Citēt:

31 March 2011 23:28:19 SWATboy rakstīja:

Citēt:

31 March 2011 22:57:28 farruhs rakstīja:
Mana slēdzas tā... 1->2 ar rāvienu, 2->3 ar pauzi (kas, nezin, tam liekas, ka izslīd

) , bet 3->4 nemaz nevar just.
Es pa lielam domāju, ka tas ir dabīgs nolietojums. Zinu, ka ir bijuši gadījumi, ka riktīgi rauj starp visiem robiem, bet tad probza ir vakuumā (Rus MB lapā arī to pašu saka).
Un spēlēt ar gāzes pedāli ir tikai normāli... pie zemākiem apgr. ātrāk pārslēdzas un summā sanāk arī el zupo ieekonomēt.

ķipa tā arī ir, tikai tu nejūti 3-4, jo viņš jau ir ieslēdzies, kārbas nelieto 1 ātrumu... jeb pareizāk sakot lieto reti. Tad kad jaudu vajag... P.S. Man arī ta raustas, jeb slīd... meistars kas kārbu reiz laboja teica ka tas esot pilnīgi normāli.... vakuuma kārba kā nekā... :shura:

Mans universālis toč sāk ar pirmo... tas jau reiz ir izrunāts un noskaidrots.
Par to 3->4 nejūt bija tā tēlaini... pēc taho var redzēt, ka pārslēdzas.

Es lietoju kārbu E režīmā, un man 1 neizmanto... tikai ja pie starta kickdown nospiežu... kad kādreiz pabraukāju S režīmā tad gan esmu sajutis to 1 robu ļoti īsu brīdi...

rihardszauska

Paturpināšu par apgaismojumu, aizmugurē viss ok bija ar to balto kastīti, tikai bija nosvilis sarkans drošināājs, tipa lampiņa, tur bija kaut kas svilis, to nomainiju, bet nekāda rezultāta, pat nesaprotu, kas par vainu... liekasa, ka panelis nav orģi nālasi 3.0 D, bet es domāju, ka tam nevajadzētu radīt problēmas... vēl kādi varianti?

cik reāli ir pārvilkt no gaismu slēdža jaunus vadud uz blokiem pie kārbas un pogām kur atrodas klimata utt pogas?

rihardszauska

u uuuuu?:)

vabo

nu tev toč nav ko darīt!:shura: spriegu esi baudījis?pie tā sarkana drošinātāja?lampiņu konektoros? paņem ,,izzvani,, visu.

rihardszauska

a ko adrīt, ka nav ko darīt

nu nebij jau ar ko pārbaudīt, bet ja jau tur bija norm uzzsvilis, tad jau tur nav ko, pārvilks 3 vadus un viss aizies griezamies, varbūt

MB 300D, 1994g, 4 pakāpju kārba

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS