Tehniski jautājumi I

karavella

Citēt:

28 May 2012 22:20:28 MBjanka rakstīja:
Ja radiatora ventilators laicīgi neslēdzās iekšā, tad vainīgs termoslēdzis?

secībā visu pārbaudi, sāc ar drošinātājiem, slēdzi, ventilatoru, vai pienāk strāva.
paseko kā darbojas termostats.

morris

Citēt:

28 May 2012 22:23:06 karavella rakstīja:

Citēt:

27 May 2012 14:19:09 morris rakstīja:
CLK 200 ar mehānisko kārbu, uzsākot braukt, raustās motors, esmu vairākas reizes mainījis, kārbas paduškas, un pēdējo reizi nomainīju arī motora paduškas. Nezinu kur meklēt vainu.

Es sāku domāt, kad pie vainas spararats, bet servisā meistars teica, kad jābūt būtu cirtienam, kad spararats beigts...

pastāsti, nesaprotu kā var būt beigts spararats ? ja ir bojātas ātrumkārbas stiprinājuma gumijas to jau no apakšas var redzēt, tāpat arī motoram.
vai arī kad piestartē un noslāpē kad motors rada vibrāciju.

Tā gumuija ne reizi nav bijusi norauta, pirmā bija sasprāgusi, uzliku jaunu, pazuda uz laiku tā vibrācija, tad pēc laika atkal parādījās, nomainīju atkal to gumiju un motora paduškas, jo tās bija beigtas... Vibrācijas atkal pazuda... Nu tagad, kad auksts motors, ir tā vibrācija, līdz ko uzsilts, ļoti nejūtama... Nu nezinu kas vel var būt pie vainas, tas ir kkas mehānisks, tikai nezinu kas....

RaimisMB

Citēt:

25 May 2012 19:40:27 vabo rakstīja:

Citēt:

24 May 2012 21:02:29 RaimisMB rakstīja:
Kā var dabūt nost Supelīmi no kuzava?? :doh:

:D

aizbrauc lai nopulē ar mehānisko pulēšanu.

Točna

karavella

Citēt:

28 May 2012 23:39:36 morris rakstīja:

Citēt:

28 May 2012 22:23:06 karavella rakstīja:

Citēt:

27 May 2012 14:19:09 morris rakstīja:
CLK 200 ar mehānisko kārbu, uzsākot braukt, raustās motors, esmu vairākas reizes mainījis, kārbas paduškas, un pēdējo reizi nomainīju arī motora paduškas. Nezinu kur meklēt vainu.

Es sāku domāt, kad pie vainas spararats, bet servisā meistars teica, kad jābūt būtu cirtienam, kad spararats beigts...

pastāsti, nesaprotu kā var būt beigts spararats ? ja ir bojātas ātrumkārbas stiprinājuma gumijas to jau no apakšas var redzēt, tāpat arī motoram.
vai arī kad piestartē un noslāpē kad motors rada vibrāciju.

Tā gumuija ne reizi nav bijusi norauta, pirmā bija sasprāgusi, uzliku jaunu, pazuda uz laiku tā vibrācija, tad pēc laika atkal parādījās, nomainīju atkal to gumiju un motora paduškas, jo tās bija beigtas... Vibrācijas atkal pazuda... Nu tagad, kad auksts motors, ir tā vibrācija, līdz ko uzsilts, ļoti nejūtama... Nu nezinu kas vel var būt pie vainas, tas ir kkas mehānisks, tikai nezinu kas....

tad kad vibrācija jūtama uz bedres no apakšas visu dažādos leņķos izkustini.
braucot kas mainās ?

ttd

Citēt:

28 May 2012 23:39:36 morris rakstīja:

Citēt:

28 May 2012 22:23:06 karavella rakstīja:

Citēt:

27 May 2012 14:19:09 morris rakstīja:
CLK 200 ar mehānisko kārbu, uzsākot braukt, raustās motors, esmu vairākas reizes mainījis, kārbas paduškas, un pēdējo reizi nomainīju arī motora paduškas. Nezinu kur meklēt vainu.

Es sāku domāt, kad pie vainas spararats, bet servisā meistars teica, kad jābūt būtu cirtienam, kad spararats beigts...

pastāsti, nesaprotu kā var būt beigts spararats ? ja ir bojātas ātrumkārbas stiprinājuma gumijas to jau no apakšas var redzēt, tāpat arī motoram.
vai arī kad piestartē un noslāpē kad motors rada vibrāciju.

Tā gumuija ne reizi nav bijusi norauta, pirmā bija sasprāgusi, uzliku jaunu, pazuda uz laiku tā vibrācija, tad pēc laika atkal parādījās, nomainīju atkal to gumiju un motora paduškas, jo tās bija beigtas... Vibrācijas atkal pazuda... Nu tagad, kad auksts motors, ir tā vibrācija, līdz ko uzsilts, ļoti nejūtama... Nu nezinu kas vel var būt pie vainas, tas ir kkas mehānisks, tikai nezinu kas....

Arī nebraucot? Ja nebraucot, tad tur gumijas vainīgas nebūs. Ja ir gana daudz cilindru, tad var gadīties, ka viens sākumā streiku pieteicis un nešancē. Vai, protams, aizdedze arī var būt.

Klusais

Vajag izvalcēt vienu R16 disku. Varbūt kāds var ieteikt kādu labu vietu kur to izdarīt? Riepu/disku serviss uz kuru parasti braucu pēdējā reizē tā iedir$a dvēselē, ka jāmeklē cita vieta.

Jazznfunk

Savus valcēju pie Tresta esošā diennakts riepu kantorītī. Diennaktnieks.

morris

Citēt:

31 May 2012 08:12:24 ttd rakstīja:

Citēt:

28 May 2012 23:39:36 morris rakstīja:

Citēt:

28 May 2012 22:23:06 karavella rakstīja:
[quote]
27 May 2012 14:19:09 morris rakstīja:
CLK 200 ar mehānisko kārbu, uzsākot braukt, raustās motors, esmu vairākas reizes mainījis, kārbas paduškas, un pēdējo reizi nomainīju arī motora paduškas. Nezinu kur meklēt vainu.

Es sāku domāt, kad pie vainas spararats, bet servisā meistars teica, kad jābūt būtu cirtienam, kad spararats beigts...

pastāsti, nesaprotu kā var būt beigts spararats ? ja ir bojātas ātrumkārbas stiprinājuma gumijas to jau no apakšas var redzēt, tāpat arī motoram.
vai arī kad piestartē un noslāpē kad motors rada vibrāciju.

Tā gumuija ne reizi nav bijusi norauta, pirmā bija sasprāgusi, uzliku jaunu, pazuda uz laiku tā vibrācija, tad pēc laika atkal parādījās, nomainīju atkal to gumiju un motora paduškas, jo tās bija beigtas... Vibrācijas atkal pazuda... Nu tagad, kad auksts motors, ir tā vibrācija, līdz ko uzsilts, ļoti nejūtama... Nu nezinu kas vel var būt pie vainas, tas ir kkas mehānisks, tikai nezinu kas....

Arī nebraucot? Ja nebraucot, tad tur gumijas vainīgas nebūs. Ja ir gana daudz cilindru, tad var gadīties, ka viens sākumā streiku pieteicis un nešancē. Vai, protams, aizdedze arī var būt.
[/quote]

Uzsākot braukt, ritmiski noraustās tā mašīna... Braucot, stāvot utt... viss ir viss labākajā kārtībā, aizvakar TA arī izgāja bez neviena aizrādījuma. Ja nedaudz paslidina sajūgu, tad no vibrācijas var izvairīties... Pa lielam jau nemaisa dzīvot, bet vienalga gribās novērst šo niķi....

Udritis

Jautājums, 201-mam var iecelt 4-ieku motoru ar visu kārbu (5 manuāli)? 124 var, bet par 190 kaut kā šaubos.

Mizx

Citēt:

01 June 2012 07:48:33 Udritis rakstīja:
Jautājums, 201-mam var iecelt 4-ieku motoru ar visu kārbu (5 manuāli)? 124 var, bet par 190 kaut kā šaubos.

Kāpēc ne? Vai arī nesapratu, ko īsti ar to domā.

Tehniski jautājumi I

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS