Tehniski jautājumi I

Ome

Citēt:

09 January 2011 12:10:18 kira rakstīja:
Sakiet kungi, vai tosolu drikst jaukt ar antifrizu?
Es vienkarsi nezinu kads man ir dzesesanas skidrums.

Apzīmēju nav pareizi. Visi tie ir vienādi tagad, viens lētāks, otrs dārgāks.

Labāk nomaini visu, nav tik ļoti dārgs pasākums.

SJ

Citēt:

04 January 2011 21:40:36 Amakatanav rakstīja:
RG CL ēda 18 pilsēta, 13 štrāse... ta rēķini, 20l gāzepa pilsētu un kādi 15l pa šosi...

4e-ta daudz

man ar normaalo 98 benzi ar jaunu kedi , filtriem utt. vinjsh pa trasi eed 10-11, pilseetaa 17

dixi

Jautajums!!!
Kā atgaisot degvielas sitēmu pēc lielā degvielas filtra nomaiņas W140 350TD? Iekšā sistēmā ir gaiss, to var redzēt pēc burbuļiem plastmasas caurulē kura nāk no filtra augsatspiediena sūknīm...

Paldies!

Bpa4

vinjam pasham vajag atgaisoties liidz galam, ja degvielu esi ievilci trubaas..

dixi

Citēt:

09 January 2011 23:59:12 Bpa4 rakstīja:
vinjam pasham vajag atgaisoties liidz galam, ja degvielu esi ievilci trubaas..

Paldies, ta ari bija, paris minutes ar starteri un pedali gridaa, aizgaja...

Tomzs

Kā īsti ir ar automātu un slīpumu? Lasīju, ka slīpumā apstajoties nedrīkst uzreiz likt P, jānorauj rokas bremze un pēc tam P?

ZV

tieši tā, kārba ilgāk kalpos

Versipellis

Neviens rāviens/grūdiens kārbai nav veselīgs. To jau jūt, nostājoties nedaudz slīpā vietā un ieliekot "P". Ja pēc tam nospiež bremzi un ieliek "D", jūtams sitiens/rāviens.
Kaut gan - viss relatīvs. Viens paziņa piedarbinot nenospiež bremzi, tāpat arī bez bremzes pārslēdz starp P un D un atpakaļ, un - kas mani visvairāk nošokēja, slēdz W140 automātu starp D un R auto vēl esot kustībā...
Cilvēkam ar tādu braukšanas manieri :doh:

W140 automāts gada laikā vēl nobiris neizskatās....

plashs

Citēt:

14 January 2011 00:47:19 Versipellis rakstīja:
Neviens rāviens/grūdiens kārbai nav veselīgs. To jau jūt, nostājoties nedaudz slīpā vietā un ieliekot "P". Ja pēc tam nospiež bremzi un ieliek "D", jūtams sitiens/rāviens.
Kaut gan - viss relatīvs. Viens paziņa piedarbinot nenospiež bremzi, tāpat arī bez bremzes pārslēdz starp P un D un atpakaļ, un - kas mani visvairāk nošokēja, slēdz W140 automātu starp D un R auto vēl esot kustībā...
Cilvēkam ar tādu braukšanas manieri :doh:

W140 automāts gada laikā vēl nobiris neizskatās....

Piedarbinot cik zinu nekas nav jātur jo tu jau esi p poz icijā un no P uz D ar nekas nav jātur ...prikoli sākās ar D uz p un no R uz D

S124T

Nav jau tās kārbas tik švakas un jutīgas ja arī knapi ripodams pārsledz no R uz D nekas traks, ļaunāk man šķiet ir spolēties ar D ja iesprudis sniegā vai dubļos pēc pieredzes labāk lietot citas pozīcījas 4-3-2 bet noparkojoties slīpākās vietās ja lieto stāvbremzi tad vienkārši pēc tam vieglāk pārslēgt no P uz D vai R.

Tehniski jautājumi I

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS