Aizmugures loga sildītājs ir viena no klasiskajām MB lietām, kas mēdz noēst aķi.
Vienkārši mitrumā un aukstumā nekvalitatīvais ķīniešu relejs ieklemmējas - sistēma pati atslēdzas pēc 12 minūtēm, bet sildītājs tik turpina darbu...
Vēl izplatīts variants ir bagāžnieka/durvju slēdzīši, kas izslēdz gaismiņas.
Vai arī - kāds no centrālās atslēgas relejiem, kura dēļ sūknis ieslēdzas/izslēdzas, kamēr aķis tukšs.

Lieta tāda, ka (w210 E300TD) neslēdzas vaļā mašīnai durvis, spaidu atslēgai pogu, bet nekādas reakcijas. Nav metāla atslēga. Kas var būt par vainu? LAMB vienīgais risinājums, lai dabūtu vismaz vaļā durvis?

Kāds minējis, ka LAMB maksā ap Ls 30. Domāju, ka labāk tā, nekā kaut ko nolaust, nosvilināt utt.

Izrādās, ka Balta apdrošināšanai ir tāda lieta, ka viņa sedz LAMD mašīnu vaļā dabūju, bet laikam, ka problēma ar gaisa sūkni, ir kādi ieteikumi, kur var pieslēgt pie kompja?

Kas ir - HC(pmm)?? Ko Tehniskajā apskatē mēra!!

Tu jau samaksāi nevis par 3 minutēm bet par to ka viņi zināja kā to darīt.

Samainīju akumulatoru w202 c280. Imobilaizers nereaģē. Kas varētu būt par vainu?

Lamb ir dārgs un kakains risinājums man pa 12ls durvis atvēra ... ss.lv pie signalizācijām ir arī atvēršana...

Kur C klasei(w202)atrodas dzinēja vadības bloks?

Atverot motora pārsegu, kreisajā pusē tuvāk stiklam. Tur liels tāds plastmasas nosegs, ver vaļā un iekšā būs ECU, kārbas vadība, kāda tur vēl elektronika — visa svarīgākā vienkopus. Atvērsi to plastmasas vāku un pēc vadu daudzuma sapratīsi, ka esi īstajā vietā! Bet darbojies TIKAI ar atvienotu akumulatoru — tur kaut ko nosvilināt ir elementāri!