Vai tad nevar nopirkt diskus, ieskrūvēt vecās skrūves,un ja neder,nopirkt jaunas ,kas der?Neliekas ne diezko sarežģīti vai dārgi...

Ir diski, kam der tikai viena veida oriģinālas skrūves, tāpēc jautājums loģisks. Piemēram, šos bez skrūvēm nevar pirkt: Ja pēc tam jāpērk jaunas oriģinālās skruves veciem diskiem, tas var izmaksāt vismaz tik, cik vēl viens lietotu disku komplekts.

varbut kads var ieteikt kadu labu motorellu sintetisko w140 3.5 td 94 gada

varbut kads var ieteikt kadu labu motorellu sintetisko w140 3.5 td 94 gada

Pats leju Mobil, lai gan arī citām nav nekādas vainas. Droši vien nevar pirkt kaut kādas nezināmas izcelsmes, bet lielie brendi visi apmēram vienādi, tāpat pēc noteiktiem km būs jāmaina, ar labāku eļļu diezvai ilgāk varēs braukt. Pēc pieredzes jebkura sintētika kalpo gana ilgi. Vienreiz aizmirsu nomainīt un nobraucu ar ESSO kaut kādus 30 000km, eļļa bija melna, bet nebija tik ūdeņaina, kā 15k nogājusi pussintētika.

mobilu tiesi domaju tagad liet,iepriekseja ella pie 9 tukstosiem jau nobraukuma motors skalaks paliek.

Tur jau tā lieta ar skrūvēm - jaunas var dabūt sākot ar 2,5-3 Ls/gab., bet šrotos piedāvā daudz variantu, cenas nav sevišķi zemākas, jo MB lieto disku skrūves ir retas. Variantu ir daudz.

mobilu tiesi domaju tagad liet,iepriekseja ella pie 9 tukstosiem jau nobraukuma motors skalaks paliek.

Es agrāk w210 ņēmu priekš pelmeņiem OEM 210 r16 jaunas skrūves Domeniksā tad laikam viena skrūve maksāja ap ~2 LVL kaut kas tā...

sveiki,man interesetu uzzinat kapec manam auto aizsledzot masinu ar atslegu dazreiz aizveras elektriska luka bet dazreiz paliek valaa,auto nav ne signalizacija ne pults,vienigi centrala atslega sledzot ar atslegu ,auto c220 93gada,un vel kas luka veras tik uz augsu uz saniem neveras lai pilniba atvertu,taka paiet uz leju bet iesprust,kas tur varetu but nobeidzies,to luku viegli izardit un paskatities kas tur?baidos ka nesaliksu atpakal un pectam vel udens teces ieksaa:))