Briselej to pastāsti,kāpēc legāli netirgo Ai-76:mhihi:
[/quote] Latvijā netirgo, citi Eiropā, kam vajag un kas gatavi par to samaksāt vairāk, var nopirkt. Latvijā vispār nevar.

Briselej to pastāsti,kāpēc legāli netirgo Ai-76:mhihi:
[/quote] Latvijā netirgo, citi Eiropā, kam vajag un kas gatavi par to samaksāt vairāk, var nopirkt. Latvijā vispār nevar.
[/quote]Labi,speciāli priekš tevis,var nedeklarēt ,samaksāt visus nodokļus,Tu pirksi teiksim pa 2 ls/litrā Ai-76?

Vabo, pie mums tādu tīru nedrīkst tirgot arī par 100 Ls litrā, tur problēma! Nākamais — tādu brīnumu vajag pietiekami mazam skaitam un vecu auto, kas parasti tiek lietoti dažas reizes gadā un dažas reizes gadā var ieliet arī ko dārgāku. Gan sev, gan auto.

Tu runā par VS tipa mobīļiem,bet nezinu kā Rīgā,bet pa Sloku un Jūrmalu regulāri braukā CCCP ražojuma kravas auto, vadādami malku un melnzemi,pie tam uz ielām atkal sāk parādīties ikdienas lietošanā žigulīši un moskviči,pārsvarā ar onkām pie stūres.Pa Rīgu ar tādām tikai hipsteri braukā.
Ko tad viņi visi lej bākā?Ne jau A76 par 100Ls/L!:)

PAR PĀRKRĀSOŠANU

Tātad apgaismojat mani ! W140 ir cinkota virsbūve cik saprotu, ja es pēkšņi izdomātu viņu pārkrāsot, tad tā vairs nebūtu cinkotā virsbūve ? Nesaprotu par to cinkoto virsbūvi neko!!!! Un kvalitatīvi krāsot w140 varētu būt ap 1000ls ?!

UP

Nevienam MB nekad nav bijusi cinkota virsbūve. Un kāpēc lai pārkrāsojot kaut kas mainītos??? Kasītu nost visu, kas virsū? Nē tak.

Ok skidrs jaunie nāk cinkotie , nezinu kapēc man likās ka vecie ir cinkoti arī!

Man ir bijusi diezgan daudz saskarsme ar degvielu, gan legālo, gan austrumu importa. Neesmu gan ķīmiķis tāpēc varbūt mani var kautkādās detaļās palabot, bet augstāka oktānskaitļa bezsvina degviela veciem dzinējiem pa lielam neko sliktu nodarīt nevar, jo tai vienkārši ir augstāks detonācijas punkts. Respektīvi, tā ir pasargāta no priekšlaicīgas detonācijas cilindrā, pirms svece ir šāvusi dzirksteli. Bet tad kad ir dzirkstele aizdegšanās notiek tāpat kā jebkuras citas markas benzīnam (ar nelielām atšķirībām degšanas karstumā, kas nav tik būtiskas).

Tātad, gaziks, žigulis, moskābels un citi zvēri uz 95. ies bez bēdas, bet mūsdienu tehnika dēļ augstākas kompresijas cilindros un līdz ar to priekšlaicīgas detonācijas dzinēju sabeigs noteikti.

Pats esmu diezgan daudz nobraukājies ar Moskvich 402 izmantojot 92. markas benzīnu un VAZ 2103 arī ar 92. un 95. Motori darbojās labi un arī ilgākā laika periodā nekādas problēmas arā nelēca. Nu kautkā tā - no manas pieredzes par degvielu.