Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 3715 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1 ... 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372  Nākošais
Autors Ziņojums
 Tēma: Tehniski jautājumi I
AtbildeAtbilde saņemta: 12. Septembris 2012, 09:41 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 16. Aprīlis 2010, 06:42
Atbildes: 1614
Atrašanās vietas: Jūrmala,Sloka
Mašīna: w 203

Karma: 15
Man tāds jautājums: kādas markas benzīnu jūs lejat savos PSRS laika auto dzinējos?Jo paredzēts bija 76oktānskaita,bet tagad tādu vairs nedabūt.Zemākais oktānskaits ir 95.Vai ar tādu var braukt nebojājot motoru?

_________________
Viss ir tik brīnišķīgi,ka ir par daudz brīnišķīgi,lai tā būtu.IB.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Tehniski jautājumi I
AtbildeAtbilde saņemta: 12. Septembris 2012, 10:10 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:15
Atbildes: 22073
Atrašanās vietas: On the road
Mašīna: Šodien ar AMG
Karma: 10
Citēt:
12 September 2012 10:41:06 Ugis rakstīja:
Man tāds jautājums: kādas markas benzīnu jūs lejat savos PSRS laika auto dzinējos?Jo paredzēts bija 76oktānskaita,bet tagad tādu vairs nedabūt.Zemākais oktānskaits ir 95.Vai ar tādu var braukt nebojājot motoru?
Par šo labāk runāt ja ne ar Antīko automobīļu klubu, tad Amerikāņu auto klubu. Viņi pat par galveno problēmu sauc nespēju pat priekš antīko kluba iegādāties degvielu bez biopiedevām, kas daļai veco motoru degvielas sistēmām tiešām ir bīstamas. Domāju, ka ar PSRS mantojumu vienkāršāk, bet tomēr gan jau viņi zina, kam kas un kā notiek karburatoros ar kādu degvielu.

_________________
The sad truth is that excellence makes people nervous / http://www.nomanis.lv


Pēdējo reizi laboja Mizx - 12. Septembris 2012, 10:11, kopā labots 1 reizi.

Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Tehniski jautājumi I
AtbildeAtbilde saņemta: 12. Septembris 2012, 12:21 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 19. Jūnijs 2007, 22:34
Atbildes: 5193
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: W124
Karma: 16
Degvielu ar lielāku oktānskaitli liet var. Kad bija 85 vai kaut kāda tāda degviela, tad LUAZ (ZAZ motors) man pie slodzes detonēja. Ar 92 problēmu vairs nebija.
Galvenā atšķirība tā laika degvielām no mūsdienu ir tā, ka agrāk degvielai bija svina piedeva. Svins šajā gadījumā bija labs eļļotājs, jo pieķērās virsmai. Problēma ir materiāla zemā kvalitāte. Tagad, bez svina piedevas motors varētu nedaudz ātrāk dilt. Bet to atkal kompensē mūsdienu eļļas, tāpēc domāju, ka ir ok. Tikai nevajag saviem antīkajiem auto liet lētākās eļļas, jo redziet, tieši tādas arī bija paredzētas. :D


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Tehniski jautājumi I
AtbildeAtbilde saņemta: 12. Septembris 2012, 12:26 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:15
Atbildes: 22073
Atrašanās vietas: On the road
Mašīna: Šodien ar AMG
Karma: 10
Citēt:
12 September 2012 13:21:00 benzman rakstīja:
Degvielu ar lielāku oktānskaitli liet var. Kad bija 85 vai kaut kāda tāda degviela, tad LUAZ (ZAZ motors) man pie slodzes detonēja. Ar 92 problēmu vairs nebija.
Galvenā atšķirība tā laika degvielām no mūsdienu ir tā, ka agrāk degvielai bija svina piedeva. Svins šajā gadījumā bija labs eļļotājs, jo pieķērās virsmai. Problēma ir materiāla zemā kvalitāte. Tagad, bez svina piedevas motors varētu nedaudz ātrāk dilt. Bet to atkal kompensē mūsdienu eļļas, tāpēc domāju, ka ir ok. Tikai nevajag saviem antīkajiem auto liet lētākās eļļas, jo redziet, tieši tādas arī bija paredzētas. :D


Biopiedevas neatgriezeniski saķep daudzos vecajos karburatoros. Īsi izsakoties. Konstrukcija neatbilst. Ne velti Vācijā, kur piedevas jau 10%, tur daļai auto nav atļauts vairs liet 95-to, internetā pieejami ražotāju saraksti svaigiem auto, bet sarakstus, kas attiecināmi uz 50+ gadus veciem, tādus jāmeklē antīko klubos.

_________________
The sad truth is that excellence makes people nervous / http://www.nomanis.lv


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Tehniski jautājumi I
AtbildeAtbilde saņemta: 12. Septembris 2012, 14:24 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 05. Oktobris 2008, 22:14
Atbildes: 466
Mašīna: E300d 1995.g 300TurboD 1991.g
Karma: 0
Sveiciens visiem! Jautājums man varbūt nebūs isti tehnisks, lai gan par tehniku jau runa iet. Situācija sekojoša- ir noskatita kāda lieta Vācijas publiskajā tirgū, bet sakontaktējot ar pārdevēju noskaidrots, ka negrib sūtit pa pastu, bet gan vēlas lai manta tiktu paņemta no mājām Hamburgā. Mantas izmērs 50cmx40cmx20cm un svars 25kg. Tad nu jautājums sekojošs: Varbūt kādam pavisam tuvākajā laikā ir plānots doties tieši tai virzienā vai ir Hamburgā vai tās tiešā tuvumā kāds, kas par zināmu atlidzibu varēto palidzēt šo jautājumu kā atrisināt? Ja ir iespējams, tad atsūtiet lūdzu uz PM info un tālruņa numuru lai varu ar Jums sazināties.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Tehniski jautājumi I
AtbildeAtbilde saņemta: 12. Septembris 2012, 14:33 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 30. Augusts 2006, 12:51
Atbildes: 292
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: S350

Karma: 0
Jautajums vai w211 e klasei deres 8.5J un 9.5J diski no s klases w221?

Paldies.:)


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Tehniski jautājumi I
AtbildeAtbilde saņemta: 12. Septembris 2012, 14:37 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 16. Aprīlis 2010, 06:42
Atbildes: 1614
Atrašanās vietas: Jūrmala,Sloka
Mašīna: w 203

Karma: 15
Citēt:
12 September 2012 13:26:47 Mizx rakstīja:
Citēt:
12 September 2012 13:21:00 benzman rakstīja:
Degvielu ar lielāku oktānskaitli liet var. Kad bija 85 vai kaut kāda tāda degviela, tad LUAZ (ZAZ motors) man pie slodzes detonēja. Ar 92 problēmu vairs nebija.
Galvenā atšķirība tā laika degvielām no mūsdienu ir tā, ka agrāk degvielai bija svina piedeva. Svins šajā gadījumā bija labs eļļotājs, jo pieķērās virsmai. Problēma ir materiāla zemā kvalitāte. Tagad, bez svina piedevas motors varētu nedaudz ātrāk dilt. Bet to atkal kompensē mūsdienu eļļas, tāpēc domāju, ka ir ok. Tikai nevajag saviem antīkajiem auto liet lētākās eļļas, jo redziet, tieši tādas arī bija paredzētas. :D


Biopiedevas neatgriezeniski saķep daudzos vecajos karburatoros. Īsi izsakoties. Konstrukcija neatbilst. Ne velti Vācijā, kur piedevas jau 10%, tur daļai auto nav atļauts vairs liet 95-to, internetā pieejami ražotāju saraksti svaigiem auto, bet sarakstus, kas attiecināmi uz 50+ gadus veciem, tādus jāmeklē antīko klubos.


Apmēram skaidrs.Lielāks oktānskaitlis neko sliktu neizdarīs,tikai aizdedze jāpieregulē.Man ZAZ motors ar mūsdienu benzīnu (98) strādā labi,vienmērīgi.Paziņa gan izteicās,ka it kā ar lielāku oktānskaitli kautkas var pārkarst un vārsti apdegot,bet tas ir no sērijas- 1 tante teica...
Tātad vairāk problēmu ir ar visādām piedevām-kas trūkst,vai kas ir nevēlamas.

Pie Antīkajiem un Amerikāņiem man nav nekādu kontaktu...Iejautājos šeit,jo te tak ar ar Volgām braukā! :)

_________________
Viss ir tik brīnišķīgi,ka ir par daudz brīnišķīgi,lai tā būtu.IB.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Tehniski jautājumi I
AtbildeAtbilde saņemta: 12. Septembris 2012, 20:16 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 05. Oktobris 2008, 22:14
Atbildes: 466
Mašīna: E300d 1995.g 300TurboD 1991.g
Karma: 0
Citēt:
12 September 2012 15:24:39 naziitis rakstīja:
Sveiciens visiem! Jautājums man varbūt nebūs isti tehnisks, lai gan par tehniku jau runa iet. Situācija sekojoša- ir noskatita kāda lieta Vācijas publiskajā tirgū, bet sakontaktējot ar pārdevēju noskaidrots, ka negrib sūtit pa pastu, bet gan vēlas lai manta tiktu paņemta no mājām Hamburgā. Mantas izmērs 50cmx40cmx20cm un svars 25kg. Tad nu jautājums sekojošs: Varbūt kādam pavisam tuvākajā laikā ir plānots doties tieši tai virzienā vai ir Hamburgā vai tās tiešā tuvumā kāds, kas par zināmu atlidzibu varēto palidzēt šo jautājumu kā atrisināt? Ja ir iespējams, tad atsūtiet lūdzu uz PM info un tālruņa numuru lai varu ar Jums sazināties.
Jautājums joprojām aktuāls.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Tehniski jautājumi I
AtbildeAtbilde saņemta: 12. Septembris 2012, 21:19 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 29. Augusts 2009, 21:37
Atbildes: 138
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: W208
Karma: 0
Citēt:
12 September 2012 21:16:31 naziitis rakstīja:
Citēt:
12 September 2012 15:24:39 naziitis rakstīja:
Sveiciens visiem! Jautājums man varbūt nebūs isti tehnisks, lai gan par tehniku jau runa iet. Situācija sekojoša- ir noskatita kāda lieta Vācijas publiskajā tirgū, bet sakontaktējot ar pārdevēju noskaidrots, ka negrib sūtit pa pastu, bet gan vēlas lai manta tiktu paņemta no mājām Hamburgā. Mantas izmērs 50cmx40cmx20cm un svars 25kg. Tad nu jautājums sekojošs: Varbūt kādam pavisam tuvākajā laikā ir plānots doties tieši tai virzienā vai ir Hamburgā vai tās tiešā tuvumā kāds, kas par zināmu atlidzibu varēto palidzēt šo jautājumu kā atrisināt? Ja ir iespējams, tad atsūtiet lūdzu uz PM info un tālruņa numuru lai varu ar Jums sazināties.
Jautājums joprojām aktuāls.


Taču kurjerpasts tādām lietām ir domāts... :) Painteresējies iekš DPD. pa Eiropu man liekas kad viss lētākais variants. Viņi tak aizbrauc, savāc un atved... :)


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Tehniski jautājumi I
AtbildeAtbilde saņemta: 13. Septembris 2012, 08:38 
Offline
Adaptējies
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 28. Augusts 2007, 18:50
Atbildes: 90
Karma: 0
velos uzzinat vai vispar W140 iet uzacis prieksa uz faram? JA IET KUR VAR IEGADATIES


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 3715 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1 ... 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372  Nākošais

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 0 viesi



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]