Īsti tā nav.katram katalizātoram ir savs resurs (to norāda ražotājs,un protam tas ir aptuvens)keramika sāk aizaugt līdz ar to zūd efektivitātē pie izmešu apstrādes.Katalizātors mēdz izkust/uzsprāgt -nekvalitatīvās degvielas dēļ,motora vadības sistēmu nepareizās vai nekorektas darbības dēļ,straujās gaisa temperatūras maiņas dēļ.ja vecie īstiem auto pacieš katalizatorā amputēšanu,tad ar jauniem nav viss tik vienkārši.

Draugi ko iesakaat dariit pirkt citu lietotu vai to pashu labot, lieta tada ka man galvenaja paneli kur rada temp-nobraukumu-pulksteni tagad izgaismo tikai arejo temperaturu,parejais ljoti blavs palicis(netiek izgaismots)!

Visticamākais, ka spuldzīte izdegusi! Nekas cits kā spuldzīte nav jādabū. Meklē vai nu šrotā lietotu, vai Domeniksā jaunu — citas nederēs pēc stipruma. Un pirms ņem ārā paneli, noteikti atvieno akumulatoru, citādi izdegs vēl daudzas.

Ja un kur varetu apskatities ka tas panels nejemas nost, savadak tur pat skruvju isti nav nekadu:D

Te meklētājā var atrast daudz brīnišķīgu pamācību! Īsumā — tam ir speciāli āķi, kas nopērkami Domeniksā. Bet parasti cilvēki skrūvē nost paneļus zem stūres un izspiež instrumentu paneli uz āru no iekšpuses. Tad arī demontē, Ja pa prasto, tad ar diviem skrūvgriežiem no priekšas, bet panelis noteikti paliks ar nospiedumiem un dažādiem citādiem skrūvgrieža radītiem defektiem.

Laikam atradu

http://www.mb-e.ru/w210/363.htm

Paldies!:super:

Izskatas ka tomer nevar, meginaju, naksies tomer pie PC slegties klat!

Jā, man tā pati bēda gadījās. Caur klimatu tiešām nevar

Nedzēš nost airbag kļūdu? vai kā?