Senkjū verī mač, mani sauc guntars račs!

aga. nevar gan

ej tu dillēs ar savu mercedesu par kuru pat WIS nekā nav. Tev jāielej viens litrs, bet kādu .... API/ACEA SF un tagad domā, ko gribi.. :silly:

Labi, nu tad :drink:

Mbex, btw Tava (mercedes par ko nekur nekas nav rakstīts) dzeses sistēmā ieiet vesels spainis 10,5 litri :blink:

Ā, tas man izskadro kapēc 2 litri palika pāri - atradu informāciju, ka viņā iet 13 litri.

Īsāk sakot baigi nelāgi sanāca, uzliku jauno kārbu, samainīju eļļu, pavizinājos un pamazām sāk parādīties tā pati vaina, kas vecajai, proti, slēdzot atpakaļgaitā, slēdzas ar baigo krakšķi, un ja no otrā ātruma slēdz trešajā, tad arī sāk parādīties tas neforšais krakšķis!
Kas varētu būt pie vainas? neticu, ka tām kārbām būtu tādi defekti! Varbūt tās ķegas, kas no kulises uz ātrumkasti iet ir deformējušās? Varbūt sajūgs? Kādi jūsu viedokļi, varbūt kādam līdzīgi ir gadījies? Sāk mani pamazām tā mašīna dzīt izmisumā!

1.tjagas nepareizi noregulētas.
2. sajūgs

Kā tās ķegas regulējas?

sinhronizātori