Pus mašīna jājauc nav, grūtākais ir smuki noņemt plaukta apšuvumu (un galvas balstus...) Pārējais ir elementāri. Ja ar plauktu un balstiem nav problēmu, tad pārējais ir nieki. Paša aizkara uzstādīšana auto, kam tāds nav bijis, arī nav grūta. Nebija vietas un mazliet pietrūka laika, būtu iebūvējis šo vienu no 2 trūkstošajām ekstrām tajā W202, ar ko pirms gada braukāju. Tagad aizkars mantojumā nākamajam.

Mizx, tu zini, kā tas apšuvums ņemas nost?
Mans domā:
1. Jānoņem pakaļējā sēdekļa mugura (protams, arī apakša)
2. Tad jāatrod skrūves galvas balstiem. Jāatskrūvē
(laikam tas ir tik tālu, cik es tiku, jo galvas balsti tāpat ārā nenāca vēl)
3. Tad... ?
Jeb citādāk?
Ja varētu tikai nodabūt nost apšuvuma plāksni, kas ir virs aizkara, tad varētu pietikt.

Tikai vai tas ir iespējams?

W202 bija tā:
1. Jānoņem pakaļējā sēdekļa mugura (protams, arī apakša)
2. Jānoņem malā apšuvums ap pakaļējiem jumta balstiem, jo tas piefiksē vietā plaukta apšuvumu
3. Jāizvelk galvas balsti. Nav jāskrūvē, jo diemžēl tur neko noskrūvēt nevar... Ar to arī nomocījos. Pats galvas balsts un mehānisms veido gredzenu no 2 daļām, kam pa vidu sanāk ne tikai plaukta pašuvums, bet arī virsbūves bleķis. Biju tik nikns un nomocījies, ka jau biju gatavs ķerties pie flekša... Galvas balsti ir izvelkami, tikai no apakšas tur tādas fiksatora ķepiņas pašā mehānismā, tās jāpagriež attiecīgā pozīcijā un jāvelk ārā. Izdarīju viens, vieglāk būtu divatā — viens rausta balstus un pēc vajadzības tos cilā augšā-lejā, otrs mēģina tos fiksatorus pagriezt pareizā pozīcijā. Fiksatori ir divi katram galvas balstam. Būtu fotoaparāts, varētu nofotografēt, jo tie balsti tepat stāv.
4. Noņamam plaukta apšuvumu (jā, tumbiņas arī, bet tur viss uz klipšiem, to droši vien nav vērts skaidrot — paši atradīsiet.)
5. Kad plaukta apšuvums nost, viss redzams. Aizkariņam pienāk viens vads uz 2 dzīslām, ja nekļūdos, turpat malā savienojums, ko atvienot. Un laikam 3 skrūves no bagāžnieka puses. Tas jau ir sīkums.

Tā kā domu gājiens pareizs, grūtākais tie galvas balsti, precīzāk, to izvilkšana, nevis noskrūvēšana. Vajag pacietību un smalkus pirkstus.

все там гараздо проще, сам разбирал этим лето.
1. снимаем все задние седенья, спинка держится на двух балтах по бокам, их откручиваеш и тянеш диван на верх.
2. снимаеш уплатнители двери около боковых накладок где ремни и окуратно эту накладку вытягиваеш на себя она там держиться толко на резинки и пазах.
3. подголовники, тут нужен друг который поможет, один держит подгаловние, второй лежит в багажник под задей полкой есть держатели подголовников, сами держатели ну нужно снимат, там есть с кажной стороны по два черных пластиковых язычка который надо нажать однавременно и держать, тот кто в машине окуратно вытаскивает подголовник на себя.
4. если есть место для аптечки то там нужно открутить все крипления.
5. открутить 4 гайки крепления самой шторки и окуратно выдвенуть ее на себя, отключить провод питания и свободно ее вытаскиваем из салона.
6. снимаем полку.

P.S.
если надо снять только штору то саму полку не надо снимать!!!! просто в багажнике на полке открутить 4 гайки и спокойно уже можно вытащить шторку на ружу со всем миханизмом, не забудте только про провод.

если что обращайтесь