Kungi! 2 jautajumi, pagaidam.
- ka lidz tai tikt?
- vai to var salabot?

Respektivi problema ir sekojosha - siltums nak, bet ljoti shvaki, neatkari no ta vai ir pagriezts uz 1 vai uz 5...

salona filtru samaini

vai arī dzeses sistēmā ir gaisa burbulis vai arī aizsērējis, aizaudzis

A kads tam ar to sakars?

Tad ar ko tad isti jasak? Nav jajauc ara tas panelis?

T.i. kā siltums "nāk"? Salona ventilators strādā normāli, vai tam režīmi nestrādā? Vēl jau var būt, ka termostats pagalam un motors nesilst. Pašas krāsniņas remonta dažādām pakāpēm ir dažādi grūti tikt klāt, jāsaprot, ko tagad skaidrot.

pečkas motoriņš atrodas virs blakussēdētāja kājām.ja nemaldos trīs skrūves un aizsarks ir nost vel trīs un motoras ir ārā .bet ja tev siltums nāk bet švaki tad pēc manām domām ir ciet salona filtrs jo caur viņu neiet caurei nepieciešamais gaisa daudzums.un siltums ir bet vājš. ja termostats tad šādā aikā dzinējs nesasniedz darba temperatūru tas ir ap 85-90 g rādi ja tas ir un .ja ir beigta pretestība kas regulē motora griešanās ātrumu tad strādātu tikai pēdējais pats ātrākais ātrums

Ventilatora motoram tie defekti gadās visādi, tikko esmu saskāries ar W202, kam tur iekšā ir veseli 2 motori ar veseliem 2 ventilatoriem. Uzmini nu, kāpēc rūpnīca domājusi tik sarežģītus risinājumus. (Sliktākajā gadījumā visas izmaksas x 2...) Tad principā var nomirt arī tikai viens no 2 motoriem.

bet tas ir tad ja tev pazūd viena puse bet ja ir abas puses???man bija tas pats auksts mašinā un t ok samainīju filtru un ok

man pašam ir w202

Nesaprati — abi motori un abi ventialtori ir vienā vietā. Tieši turpat, kur pārsvarā gadījumos ir tikai viens motors ar vienu vai varbūt 2 ventilatoriem. Šobrīd mēģinu saprast, vai tādu var normāli pārbūvēt uz citu risinājumu, jo citādi baigi dārgs remonts. Baidos, ka klimats sajuks prātā, ja ieliks neatbilstošu daļu.