Labdien!
Man ir MB E290 2,9Td Avantgarde/universals 1996.g. ( w210).
Problēma sekojoša:
pēc motora iedarbināšanas uz paneļa paliek degot ABS un ETS kontrollampas un braucot nedarbojas spidometrs. Pēc laika/braucot/ lampas nodziest un spidometrs sāk darboties. pieslēdzot auto pie komjūtera parādās , ka bojāts ABS aizmugures kreisās puses sensors. sensoru nomainīju, atkārtoti tika nodzēsti uzrādītie bojājumi, bet rezultāts iepriekšējais. Varbūt kādam ir ko ieteikt , kas par vainu.

tad nebūs nodzēsttas tās kļūdas

jeb arī tas nebija vienīgais sensors pie vainas.

Esmu bijis vairākos servisos Kuldīgā. Kompjūters parāda , ka kļūdas dzēstas. Kad auto iedarbina 1reizi viss ok , bet pēc noslāpēšanas un atkārtotas iedarbināšanas atkal parādās kļūdas.

nepretendeju uz pareizibu, bet es saktu ar Instrument Cluster (merinstrumentu paneli), jo man skjet, ka mashinaa nav savstarpeji savienoti ABS sensori un ātruma datčiks, es domaju ka merinstrumentu panelii kaut kas vareetu iet uz iiso... Jo taa ir vieniiga vieta kur viņiem ir kaut kada savstarpēja saistiiba... uz datora tapat vareetu notesteet merinstrumentu paneli...

Uz paneļa ir nolasāmas 3 kļūdas:
1. USURE GARN. FREIN
2.SISTEME ( ABS) ANTIBLOCAGE
3.SYST. MOTR. ( ETS ) ELEKTRO
Kas būtu nepieciešams vēl testēt .

nedaudz padziļinati papetiju šo jautajumu un nacu pie secinajuma, ka abs sensors uz kopejas ABS MODULE shēmas saucas: ABS WHEEL SPEED SENSOR, atsevišķi tajā paša shemā ir Vehicle speed sensor (VSS), kas nozimē ka šis lietas (ABS sensori un atruma sensori) atrodas vienaa ABS modulii... tas vareetu nozimeet ka Merinstrumentu panelim varetu nebut nekaadas vainas cik daudz tas paliidz atrisinaat problemu nezinu...

NECIK, JO TU PATS APGĀZI SEVIS TEIKTO! LĪDZ AR TO, ESAM IEPRIEKŠĒJĀ POZĪCIJA

sela batarejka

Gribētos uzklausīt vēl kādus ieteikumus par vakar aizsākto tēmu.

Ja katru dienu brauc un nosēžas akumulators , domāju , ka jāsāk ar ģeneratoru/iespējams pie vainas oglītes/. Man vismaz tā bija ar BMW.