Situacija sledushaja, kotoruju konstatiroval segodnja s utra. Vijezhaja so stojanki dal v pol i moj W211 vzharil i pom4alsja i vsje bilo ok. No potom pri skorosti 55-60 km/h hotel obognatj odnogo chubrika na forde, kotorij siljno menja razdrazhal, no skorostj ne naberalasj, a pedalj bila v zhata do samogo pola i tak neskoljko raz. No pri etom na pervom i votorm pereklju4eniji peredachi vsje ok, oboroti dohodjat do 2.5-3. No potom ne smotrja na to, 4to pedalj do konca, oboroti naberajutsja medlenno, skorostj pereklju4aetsja plavno. Toko ne ubezhdajte menja v tom, o 4em ja sam dumaju, 4to eto nastupil kaput korobke avtomat?

6 let? ranovato eshe korobke pomeratj :whistle:

nado delatj diagnostiku vazmozno eto mator oshibku pojmal

На ФОРДе ехал КАШПИРОВСКИЙ , и тебя заколдовал.

Ah uzh etot kashpirovskij! Da ja tozhe dumaju, 4to ranovato, tem boleje, 4to perviji skorosti vsje ok, da i pereklju4enije samih skorostej idjet norm, no vot eta fishka hz. Nu sednja pozvonju Genseku, mne vse ravno k nemu jehatj, zaodono i eto obsudim.

nav automāta vaina, kļūda dzinējam

Nu paldies Dievām! Jo reāli es kaut kā apstulbu, pats domāju, ka nevarētu tas būt automāts, bet kaut kas cits galva neienāca, padomāju par kļūdu, bet kaut kā liekas diez vai.
Piektdien pie Genseka pārbaudīsim.

Koroche tak i vishlo, 4to dvigatelj slovil oshibku, a konkretno datchik davlenija v turbine. Vse pod4istili, vsje 4iki piki.

Genseks labs meistars?

viniem ir labi meistari, pats vins labs biznesmens