Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 10 ieraksti ] 
Autors Ziņojums
 Tēma: dzinēja pārbūve
AtbildeAtbilde saņemta: 09. Jūlijs 2008, 15:57 
Offline
Grīnšnābels
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 08. Janvāris 2008, 21:04
Atbildes: 39
Karma: 0
gribēju uzzināt vai ir iespējams uz mbw123 200 82.gada uzstādi no 190 mb dīzeļa dzinēju?


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: dzinēja pārbūve
AtbildeAtbilde saņemta: 09. Jūlijs 2008, 16:14 
Lietotāja avatārs
ir


Uz augšu
  
 
 Tēma: dzinēja pārbūve
AtbildeAtbilde saņemta: 09. Jūlijs 2008, 17:20 
Lietotāja avatārs
ir iespējams, bet ņem vērā, ka tās ir divas dažādas dzinēju paaudzes.
Kārba derēs, bet vai dzinēja stiprinājumi derēs, tas ir cits jautājums. :whistle:
Pārējo var pielāgot.


Uz augšu
  
 
 Tēma: dzinēja pārbūve
AtbildeAtbilde saņemta: 09. Jūlijs 2008, 17:28 
Offline
Komentu ģenerators
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 21. Janvāris 2007, 18:41
Atbildes: 1158
Atrašanās vietas: Jēkabpils, Rīga
Mašīna: W211 E320CDI

Karma: 4
ja nu shitaadu perestroiku taisi, tad labaak njem no W124 3.0D, jo 190 mersii 3litru nebija. un W123 zem kapota veesi pietiks vietas taadam motoram.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: dzinēja pārbūve
AtbildeAtbilde saņemta: 09. Jūlijs 2008, 18:42 
Offline
Grīnšnābels
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 08. Janvāris 2008, 21:04
Atbildes: 39
Karma: 0
galvenais lai kārba der. Jo motora stiproinajumus var partaisit nedaudz. Un par to w124 3L vel japadoma. Jo majas stāv 190 2.0D varbut to pardot un meklet 3L


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: dzinēja pārbūve
AtbildeAtbilde saņemta: 09. Jūlijs 2008, 18:51 
Lietotāja avatārs
pārot var, bet kam? :)
labāk liec vien to 2.0.Vis maz ekonomija būs.
jaudas viņiem visiem knapi, knapi pietiek. :whistle: vienmēr par maz.


Uz augšu
  
 
 Tēma: dzinēja pārbūve
AtbildeAtbilde saņemta: 09. Jūlijs 2008, 19:53 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
ar divlitrīgo ies daudz vieglāk, jo 3litrīgajam būs problēmas ar radiatoru uc lietām, kam nepietiks vietas.
Ja kārba neder, tad vari piebraukt pie manis un izvilkt no lūžņukaudzes kārbu no 190 2,0d

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: dzinēja pārbūve
AtbildeAtbilde saņemta: 09. Jūlijs 2008, 19:53 
Lietotāja avatārs
kronšteini der


Uz augšu
  
 
 Tēma: dzinēja pārbūve
AtbildeAtbilde saņemta: 09. Jūlijs 2008, 20:46 
Lietotāja avatārs
Ar citas paaudzes motoru sanāks pamatīga čakarēšanās ap TA. Varēsi to auto reģistrēt kā traktortehniku, ja tas joprojām ir iespējams.


Uz augšu
  
 
 Tēma: dzinēja pārbūve
AtbildeAtbilde saņemta: 09. Jūlijs 2008, 21:22 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
liecies mierā, neviens neko neteiks. MB zīme virsū ir, značit viss bumbās.

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 10 ieraksti ] 

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis



Meklēt:

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]