Tosolam pašam ir skalošanas īpašības un nekādu tur skalotāju nevajag! Nu nezinu tik par kautkādiem Pilot utt ražojumiem, bet normālajiem tādas ir. Ja neesi lējis klāt ūdeni, tad nekādām rūsām ar nevajadzētu būt. Dzesēšanas šķidruma kvalitāti un pagātni vislabāk var redzēt uz izplešānās trauka sieniņām vai ir kaļķa slānītis vai nav... Nu ekstrēmos gadijumos patiešām var taisīt mega skalošanu, bet tas ir darbietilpīgs proces. Pa priekšu iegāž to ķīmiju, sadarbina motoru līdz temperatūrai, tad lej visu nost... gāž iekšā ūdeni un atkal darbinā kādas minūtes.... pēctam lej visu laukā un vieno nost radiatoriem (lielajam un pečkas) trubas un skalo iekšās ar dārza šļauku zem spiediena. Tad kad izskalots, tad ņem labu dzesēšanas šķidruma koncentrātu, kuru sajauc ar destilētu ūdeni un gāž iekšā. ā, piemirsu, ka termostats ar tur bij jāņem laukā no dzinēja, lai iet pa lielo loku... Šito izlasiju kādreiz kautkādā zaruļjom
.gif)