Help, veči kurš var pateikt kas tas pa gļuku?Mans e320cdi 03 gada. Aizbraucu uz veikalu viss ok, bet braucu atpakaļ spiežu gāzi kaut līdz galam nav ķegas, lēnām lēnām uzņem ātrumu. Apstājos izslēdzu visu un tad pielaidu atkal viss aizgāja. Varbūt kādam ir gadījies???

Tā nav, bet, ..,

līdzīgi, reizi 1-3 mēnešos gadās, ka pagriežot stūri liekas, ka stūres pastiprinātājs pazudis, restartējot viss kārtībā. (w203)

Vēl no līdzīgiem gļukiem (w211) - Command APS pēkšņi vienkārši izslēdzas (domeniksā pārguzija sistēmu, tas cik es saprotu ir zināma lieta), vairāk nav gadījies. CD changer mēdz uzkarināt Command APS - ir gadījies no rītiem, ja ir bijušas t un mitruma svārstības. Pēc 3-5 min. auto restartē un viss strādā ..

Ka tik Bils kaut ko slepus nav MB iemontējis . Bet, priekš tam jau ir serviss, kaut ko minēt nav jēgas.

Man tā bija gadījies, kad sākot braukt ar pirmo W211, nejauiši pagrieziena rādītāja vietā ieslēdzu kruīzkontroli.

MB Chess, izskatās pēc tā, ka bija ieslēdzies kkāds avārijas režīms, tas ir, puse no jaudas tiek padota...

Man tieshi tsa pats ir autinja, BIJA, man vinjs izpaužas tad kad ir arā mīnus grādi auto neiet, spiezh un neiet, lēnām uzņem, tā arī pats neesmu ticis skaidrībā, tagad viss iet.
Ja uzzināsi kas pa vainu, ierakstī šeit lai zināt ko darīt.

Pilnīgs sūds! Tas ir kaut kas ar turbīni. CDI bez turbīnes ir pinīgs bomžs - vispār nebrauc.

Pēc FL W210 un pirmie W211 līdz 08.2006. ir ar zajobiem - ar to jārēķinās. Restart un braucam tālāk. Var dristāt, skraidīt taisīt katru sīkumu, bet tas ir newer ending story - tikai naudas un laika izmešana.

Jā veči, es biju iebraucis Domenikā, konsultējos. Šie saka, ka vienkārši kompis nogļučījis un nesapratis komandu, varbūt uz turbīni un viss.

skaidrs, nebiju līdz galam izlasījis, kas tas ir dīzelis.

Man arī tā ir bijis, bet tur bija vienkārs`i kāds meisters aizmirsis pieslēgt turbīnu.