Hm. mazliet ekstrēmi šķiet. Gvidis deva garantiju darbam, uzliekot Nissen. Radiatoru uzstādītājs jau tikai var dot garantiju savam darbam, nevis izstrādājuma kvalitātes trūkumam. Tie ir dažādi gadījumi, kurus, manuprāt, var viegli atšķirt pēc apskates, ja ir notikusi problēma. Kaut ko laikam tas serviss neizprot līdz galam.

Nu tā...
Ir noķīlējis kondicioniera kompresors.
Ko darīt tālāk? Likti lietotu? Remontēt esošo? Pirkt jaunu (oriģinālo/neoriģinālo)?

atkarībā kas noķīlējis,ja gultnis muftai,ta to gan jau var nomainīt,ja pats kompresors,ta labāk citu,jo ja remontēsi ta tāpat teu ieliks detaļas no kāda cita veca kompresora

viņu vispār viegli atjaukt vaļā?
Kas viņam, izņemot gultni, var noķīlēt? Tas gultnis ir maināms?

Kādā veidā pārbaudīji, ka ir noķīlējis? Pie izslēgta motora paņem un pamēģini pagriezt sūkni aiz priekējās daļas, tas ir, tieši pirms skriemeļa. Ir versijas, kurām arī negriežas, bet ir arī kurām var pagriest. Tā priekšējā daļa arī ir kompresora vārpsta, ja tā griežās, tad kompresors nav noķīlējis.
Pie izslēgta kompresora un iedarbināta mootra skriemelim ir jāgriežās brīvi un kompresora vārsptai (tā, ko grozīji) ir jāstāv uz vietas. Ja pie izslēgta kompresora skriemelis negriežās brīvi, tad pie vainas visticamāk ir skriemeļa gultnis. Ja sāk ķīlēt tieši tajā brīdī, kad ieslēdzās kondicioniera sūknis, tad pie vainas būs pats sūknis.
Skriemeļa gultnis ir maināms atsevišķi.

Man ir tā, ka pie izslēgta motora to vārpstu var pagrozīt tikai par dažiem grādiem abos virzienos un tad paliek smagi un pagriezt vairs nevar. No tā sapratu, ka ķīlē.

Pats škivoks griežās brīvi, bet nesaslēdzās pat tad, kad pieliek plusu klāt.
Cik saprotu, viņam ir kaut kāds drošinātājs uz škivoka, kurš pārdeg, ja ķīlē kompresors.

Tad visticamāk, ka pie vainas būs pats kompresors. Pareizāk sakot,kāds no virzulīšiem kompresorā noķīlējis vai sācis ķīlēt.

Viņš ir remontējams, vai labāk uzlikt citu lietotu?

Bra4 vienu pārjauca un saremontēja. Bet principā tā noņemšanās neatmaksājas, ja cits lietots maksā ap 80 Ls. Oficiāli konkrētie kompresori nav paredzēti remontēšanai.

Ja sācis ķīlēt, tad konkrētias virzulītsi, vismaz viens, ir jāmaina, turklāt arī pats cilindrs, kas ir bloks, būs bojāts, tāpēc nedomāju, ka remonts atmaksātos. Drīzāk dabūt citu, lietotu, bet oriģinālo un atstāt šo detaļās, ja nu gadījumā kas ir vajadzīgs kaut kad.