Citēt:
[user]398|Renoir|[/user]Tā, nu tikko nobeidzu ventilatora jaukšanu. Izdevās to izdabūt ārā!!
Tikai izjaukt es neņēmos. Manam ventilatoram ir divas apaļās plastmasas daļas, kas dzenā gaisu. Noņemt kaut vienu no tām nelikās prāta darbs, jo izskatījās, ka tās pat ir balansētas, lai griežas vienādi. Uz vienas no tām bija tāda kā dzelzs drāts, kurai nekādu citu nozīmi kā tikai atsvaru neredzēju. Secinājumi tādi- izdarīt var arī bez izjaukšanas un uzlabojumus dabūt var, BET novērst to čīkstoņu pavisam šādā veidā nevar. Tās čīkstošās "vtulkas" (no stāsta par 190) manam ir divas. Vienai no tām var piekļūt no abām pusēm un uzlikt uz malām smērvielu, kas tur gan karstumu, gan aukstumu -30. Uz otras var tikai no vienas puses. Smērviela ar laiku iegriežas iekšā un čīkstoņa mazinās būtiski. BET... pa laikam uznāk atkal.
Nu, redzēs kā tagad būs. Varbūt notiek brīnums un pazūd pavisam...
Par WD-40. Aizmirstiet par to. Vienīgais noturīgais "labums" no tā ir smaka salonā, kas turās kādas 2 nedēļas.
Tas draņķis taču izgaro. Biju to iepūtis uz abām vtulkām pirms 3 nedēļām. Šodien viss jau bija sauss. Un čīkstoņa kļuva arvien zvērīgāka.
No savas pieredzes varu teikt, ka tā ir pagaidu lāpīšanās. Vai tas palīdzēs uz nedēļu, vai uz 3 mēnešiem , tas ir cits jautājums un noteikti atkarīgs no smērvielas kādu pielietosim, bet ja buksītes ir nolietojušās, tad viņas ir jāmaina. Vai nu piemeklējam no cita a/m, vai virpojam ( tautā sauktās- fosforbronzas, viņas sastāvā esot daudz grafīta).
WD 40 vairāk domāts dabūt vaļā, kas iekaltis, ierūsējis. Kā smērvielu noteikti neieteiktu nevienam. Kā rūsas atēdāju-smērvielu vajadzētu skatītie aerosolus kuru sastāvā ir kāds molibdēns, vai grafīts.... ( sakatīt uz iepakojuma).
Kaut kā tā.
_________________
Vajag rakt, un viss būs labi!
.gif ";)")
To Dzieburs...Redz,ir arī 2.0 litru motoram +,nav jāņem nost radiators un t.t. 
_20_20.png "Twitter"){kind=small}
