problemas ar paterinu
12. Augusts 2007, 16:30
es biju visu inzektoru izaardijis,bij pilns ar viskkadiem sudiem.visu iztiriju uzreiz saka labak iet..dazam trubinam ir defekti,bus janomaina:)ar to gumiju viss ir ok.
tad tie ir galvenie faktori kape vins ta dara?
nu paldies.gif ":)")
tad tie ir galvenie faktori kape vins ta dara?
nu paldies
problemas ar paterinu
12. Augusts 2007, 16:36
[user]209392|plashs|[/user]Ā vēl ielej inžektora tīrītāju kādas 2 pudeles uz bāku un mauc visus mēslus sanesīs dzinējā šķaudīs un klepos slikti leks kādas divas nedēļas tad iztīri filtrus un visss būs čiki. (ieteikšu tikai tiem kas var vajadzības gadījumā arī atskrūvēt inžektoru)
A kurš atbildēs ja būs pilna sistēma ar krāsas plēksnītēm??????????/
problemas ar paterinu
12. Augusts 2007, 16:52
doma jau ir man to tiritaju ieliet.es domaju to pienakoso sluku ielikt pudekite,abratkas kkurcitur un startet,tas butu vislabak.nekas nekur neaizietu un inzektors butu iztirits.viens gudrs meistars ta man ieteica.bet pricom tur svecvadi??????? :?
problemas ar paterinu
12. Augusts 2007, 19:28
Domāju ka lambda! .gif ";)")
No tās skrūves viņš daudz it kā nevar sākt ēst, tikai raustīties var!
No tās skrūves viņš daudz it kā nevar sākt ēst, tikai raustīties var!
problemas ar paterinu
12. Augusts 2007, 20:15
ar to skrūvi regulē degvielas maisījumu, značit ir uzgriests, ka maisījums ir pārāk bagāts. Rezultātā liels patēriņš un parasti lamda zonde nobeidzās.
problemas ar paterinu
12. Augusts 2007, 21:41
Vai pareizi uzgriezta skrūve, parādīs CO!
problemas ar paterinu
12. Augusts 2007, 22:02
kad es pats griezu nu tipa uz ieksu itka griezu.a uz kuru pusi vins jagriez?tad laikam jadzen uz servisu lai noregulee un jaskatas talak.vai ne?
problemas ar paterinu
12. Augusts 2007, 22:02
kad es pats griezu nu tipa uz ieksu itka griezu.a uz kuru pusi vins jagriez?tad laikam jadzen uz servisu lai noregulee un jaskatas talak.vai ne?
problemas ar paterinu
12. Augusts 2007, 22:34
[user]211573|laurito|problemas ar paterinu[/user]Vai kads man var pateikt kapec mans w124 260 ed no 17-23 litri?brauc pa pilsetu vai straasi pateerins ipasi nemainas :cry: no sakuma vins man eda ~8 pa strasi un~12 pa pilsetu,vins saka est no tas reizes kad man viens masters pagrozija to skruvi kas iet zem gaisa filtra.ko man darit lai vins ta need?
jau ieprieks paldies
ja pagrozija skrūvīti,kas zem gaisa filtra, tad jau CO atregulēja. Aibrauc uz kantorīti un pamēri CO. 100% būs virs normas!
problemas ar paterinu
13. Augusts 2007, 08:19
[user]209392|plashs|[/user]Ā vēl ielej inžektora tīrītāju kādas 2 pudeles uz bāku un mauc visus mēslus sanesīs dzinējā šķaudīs un klepos slikti leks kādas divas nedēļas tad iztīri filtrus un visss būs čiki. (ieteikšu tikai tiem kas var vajadzības gadījumā arī atskrūvēt inžektoru)
Tas jau ir baigi labi, bet jāatcerās, ka šaurākā vieta degvielas padeves sistēmā ir sprauslas. Ja paceļ visus mēslus no bākas un iebliež caur inžektoru sprauslās, diez vai laimīgāks kļūsi. Tāpēc cilvēki neiesaka tādā veidā tīrīt bāku vai inžektoru. Jaunas sprauslas 103. motoram maksā ap 30ls gabalā. Vajag 6. Lietotas likt - muļķošanās. Iztīrīt reti kurš ņemsies, jo efekta maz - tās arī dilst, tad sāk čurāt un pilēt. Kļūst grūti iedarbināt motoru, kad tas ir karsts - pirmajā startēšanas reizē vienmēr nomirst, jo pārlej benzīnu. tāpēc ka no pilošajām sprauslām jau kolektors pilns. Pa kādu litru var arī palielināties patēriņš. Nevienmērīga darbība, t.i. vibrē tukšgaitā. Klasiskās vainas 103. motoram, kuras varbūt pat tikai daļēji rodas no sprauslām.