Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
Tēma slēgta

190 1000-1500 rpm raustās

13. Novembris 2006, 21:42

Sintetika...?! Moš veca jau? :)

190 1000-1500 rpm raustās

13. Novembris 2006, 21:45

[user]26014|Roma|[/user]Sintetika...?! Moš veca jau? :)



Da nē nav veca! Nu HVZ kas varētu būt, tik daudz kas nomainīts! Labi ka dabūju tik lēti viņu, a to vairs nebūtu izdevīgi vairs taisīt!

190 1000-1500 rpm raustās

14. Novembris 2006, 09:06

pagājušajās brīvdienās izmēģinājām sekojošu lietu - AUDI NG 2,3 motors, tika uzlikts ķieģelis uz gāzes pedāļa un pēc iedarbināšanas tika uzņemts laiks ar hronometru 5 min, un priecājāmies par patīkamo motora skaņu darbojoties 6000 rpm.
Pēc ši eksperimenta tika novērota kompensatoru grābēšanas pilnīga izzušana, un tukšgaitas apgriezienu stabilizēšanās!

Varbīt tev vajag darīt to pašu!? :D

190 1000-1500 rpm raustās

14. Novembris 2006, 09:08

[user]188304|becker|[/user]
[user]26014|Roma|[/user]Sintetika...?! Moš veca jau? :)



Da nē nav veca! Nu HVZ kas varētu būt, tik daudz kas nomainīts! Labi ka dabūju tik lēti viņu, a to vairs nebūtu izdevīgi vairs taisīt!

aizbrauc tak vienreiz pie kāda KE-jetronika speciālista lai viņš nočeko visu kompleksi, citādi tu tur maini bezsakarā visu pēc kārtas... tu kaut lambdazondi esi pārbaudījis?

190 1000-1500 rpm raustās

14. Novembris 2006, 11:11

Tev aizmugure zem labaja paklaja ir regulesanas vadibas pults???nu tur mersiem ir tada fiška;)paskaties, ja ir, tur var regulet tikai pats neregule, vajag braukt pie specialista :whistle: ;)

190 1000-1500 rpm raustās

14. Novembris 2006, 11:12

Dažiem 190 meršiem ir zem paklāja tur vadības pults, ar kuru var regulet, pats nesēn uzzināju 8D

190 1000-1500 rpm raustās

14. Novembris 2006, 12:55

?????? ņepoņal...

190 1000-1500 rpm raustās

14. Novembris 2006, 12:57

nu pod zadnim kovrikom s pravoj storoni tam u nekotorix 190-tix mersov benzinovix estj tipo pult upravlenija s raznimi fishkami kotorie krutiatsja :? nu mozhna regulirovatj ;) vot tam mozhna regulirovatj tipo :whistle:

190 1000-1500 rpm raustās

14. Novembris 2006, 13:08

[user]83747|pinguin|[/user]pagājušajās brīvdienās izmēģinājām sekojošu lietu - AUDI NG 2,3 motors, tika uzlikts ķieģelis uz gāzes pedāļa un pēc iedarbināšanas tika uzņemts laiks ar hronometru 5 min, un priecājāmies par patīkamo motora skaņu darbojoties 6000 rpm.
Pēc ši eksperimenta tika novērota kompensatoru grābēšanas pilnīga izzušana, un tukšgaitas apgriezienu stabilizēšanās!

Varbīt tev vajag darīt to pašu!? :D



:pillepalle: Tu maz zini,kas notiek,kad dzinejs darbojas tada apgriezienu diapazonaa bez slodzes?!!

190 1000-1500 rpm raustās

14. Novembris 2006, 13:56

:) nu re, tā doma jau bija uzzināt, bet kā izrādijās nekas nenotika...

kapēc to darijām - tika nopirkts KV motors, un protams vienkārši raut ārā veco nav interesanti - vajadzēja nokaut. Sākumā bija pāris stundu saulīšu griezšana (uz ledus) un kad tādā veidā šamējais nekāvās - tika pielietota ķieģeļa stratēģija, bet nu nesanāca arī tā....
eļļu vai tosolu laist ārā nelikās interesanti...
Tēma slēgta