Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
Tēma slēgta

Pārūve

02. Jūlijs 2009, 20:03

Cik reāli ir W124 230 2,3 motora vietā ielikt 2,0 dīzeli no 190? dīzzelim ir manuālis, bendzīnniekam automāts, vai bendzīna automāts saiet ar dīzeli?

Pārūve

02. Jūlijs 2009, 20:05

Saiet ta saies, bet 2.0 dīzelies iekš 124 un automāts......nestādos priekšā. Ja maini tad ar manuālo kārbu un 3,92 reduktoru, tad jā.

Pārūve

02. Jūlijs 2009, 20:11

Tātad šādā gadijumā viņš iznāks lēns?
Dīzeli turēt pie 3t apgr laikam nebūs prātīgi.

Pārūve

02. Jūlijs 2009, 20:13

124-tam ar 2.0 dīzeli ir 3.92 reduktors, ar ātrāku viņu neizkustināsi vispār, un vēl ar automātu

Pārūve

02. Jūlijs 2009, 20:18

Kāds pārnesuma skaitlis ir bendzīnniekam?
No 190 reduktors der?

Pārūve

02. Jūlijs 2009, 20:40

2.3 ir 3.27 kas ir galīgi garām, vācu inženierijas kļūda, vajag 3.67 tad ir ok, bet tas gan viss ir 124-tam, vai 190 ir tāpat nezinu

Pārūve

02. Jūlijs 2009, 20:50

Nez, es tā nestresotu. Cilvēks taupīt taisās, tad labāk lai 30 sek līdz simtam ieskrienas, toties tērē 4 litrus uz 100 km. ir OK, bāņu mums nav, attiecīgi stresa nekāda, brauksi no vietas lēni, bet kā baltais cilvēks.

Pārūve

02. Jūlijs 2009, 20:50

galīgi izkritis no galvas, kā tad sanāk? tas reduktors no 2,3 ir "ātrāks", vai "lēnāks"

Pārūve

02. Jūlijs 2009, 20:52

Piekrītu Mizx, braucot ar MB nav tik svarīgs tas uzrāviens.
*Vai dīzeļdzinējs iet klāt pie bendzīna kārbas.

Pārūve

02. Jūlijs 2009, 20:56

02 July 2009 21:52:58 Diferenciālis rakstīja:
Piekrītu Mizx, braucot ar MB nav tik svarīgs tas uzrāviens.
*Vai dīzeļdzinējs iet klāt pie bendzīna kārbas.
Iet. Varētu sanākt pavingrot ap kardāna garumu un viss. Krīzmobīlis gatavs!
Tēma slēgta