08. Decembris 2011, 17:19
08 December 2011 17:12:07 Richy rakstīja:
Daniel, Artūr, jums ar tiem japāņu džipiem ir bijušas problēmas ar motoru vai ātrumkārbu? Vai tur viss ok?
08. Decembris 2011, 17:21
08 December 2011 12:42:33 Richy rakstīja:
Vispār es sāku domāt, ka jāmet miers meršiem un jāsāk iespringt uz jaunāku gadu.
08. Decembris 2011, 17:24
08. Decembris 2011, 17:27
08. Decembris 2011, 17:37
08. Decembris 2011, 18:07

Eļļas maiņa katru otro mēnesi
Nevaru atcerēties ka kautkas pa šo laiku būtu bijis ekstrēms jāmaina izņemot galvu (2.5TDI), kas bija pārkarsēta paša vainas dēļ.. Ņemot vērā ka Pajero oficālo dīleri nav redzējis kopš dzimšanas uzskatu ka ideālāk nevar būt. Dzīts tika pa purviem, karjerām, un galvenokārt krievijas meži.. + protams katru dienu līdz mežam arī jātiek no Loku purčika 
Tika izravēta pilnībā..
08. Decembris 2011, 18:36
08 December 2011 14:06:35 Misters X rakstīja:
Labi, Tomzs, uztaisīsim tev ziemā Lauku Puiku talku, iztīrīsim no sniega, no tevis drifts ar S klassi un tējas vakars.
08. Decembris 2011, 19:57
Tāpēc, ka abi divi modeļi man apkopjami un pa servisiem vazājami, diezgan jau pieredze sakrājusies no tehniskās puses. Uzskatāms piemērs, kā no vienām un tām pašām detaļām salikt dažādus auto. Un veikalos zināt, ka jāprasa detaļas priekš Caddy, nevis Tuarega / Cayenne, jo pēkšņi parādās mistiskais uzcenojums... Es arī nesaku, ka Caddy ir slikts, man no praktiskās puses patīk, bet aprīkojums tur būs diena pret nakti, jo Caddy var dabūt vispār bez ekstrām, bez centrālās atslēgas, labi, ka vismaz beņķis ir polsterēts jau standartaprīkojumā.08 December 2011 15:34:39 Richy rakstīja:
Mizx, kā Tu vari salīdzināt kabluku ar parketnieku?
08. Decembris 2011, 20:41
08 December 2011 16:16:40 Renoir rakstīja:08 December 2011 13:31:49 Tomzs rakstīja:
CRV pirmaa paaudze, nulle ruusas.
Esmu braucis ar pirmo un pēdējo paaudzi.
Ļodzīgs tāds tas aparāts uz slidena ceļa, nestabils. Motori pa mīkstu, uz šosejas pietrūkst jaudas. Caureja labāka ar atslēgtu elektroniku (pēdējai paaudzei).
09. Decembris 2011, 10:24
