W215

28 April 2009 22:12:06 dixi01 rakstīja:
Šodien dabuju šoku, aizvedu w215 uz TO, teica ka tek aizmugurējais labas puses amortizators, šoreiz izlaida, bet naakamgad būs jāmaina - uzzināju letāko ko var dabūt veikalā - Ls-1200 par 1 gb. !!!!!!!! Karauuullll.......!!! Varbūt kaads zina kur tos remontee???

nē, nu tas nav normāli. Cilvēks nopērk W215 un cer uz lētiem remontiem. Naivi.

Diemžēl viņus neremontē...tikkkai maiņa ...piekam jāmaina(ja dara pareizi)pa pāriem!!...w215 un w220 tas ir normāli pēc kādiem +-130.000km sākās!!...pāris gadu atpakaļ pa ausu galam dzirdēju ka kautkādā firmā esot atkoduši kā uz laiku novērst problēmu...taču tas bija glābiņš tikkai uz laiku.

Tikai nomaiņa, vari painteresēties par labāko cenas piedāvājumu un viss. Piedevām, tās ir pilnīgas muļķības, ka tie "netur" Latvijas ceļus. Protams, pie mums tie beidzas ātrāk, bet pilna labo ceļu Eiropa ar jaunajiem MB, kas velkas pa zemi. Normāls detaļas nolietojums. Pērkot tādu auto tiešām jārēķinās, ka amortizatori maksā tik, cik maksā un pie noteikta nobraukuma noteikti būs jāmaina. Principā — es noteikti pirms pirkšanas pārliecinātos, ka vai nu iepriekšējais saimnieks tos ir jau nomainījis, vai rēķinātos tos pirmajā gadā pats nomainīt.

28 April 2009 22:49:06 Mizx rakstīja:
Tikai nomaiņa, vari painteresēties par labāko cenas piedāvājumu un viss. Piedevām, tās ir pilnīgas muļķības, ka tie "netur" Latvijas ceļus. Protams, pie mums tie beidzas ātrāk, bet pilna labo ceļu Eiropa ar jaunajiem MB, kas velkas pa zemi. Normāls detaļas nolietojums. Pērkot tādu auto tiešām jārēķinās, ka amortizatori maksā tik, cik maksā un pie noteikta nobraukuma noteikti būs jāmaina. Principā — es noteikti pirms pirkšanas pārliecinātos, ka vai nu iepriekšējais saimnieks tos ir jau nomainījis, vai rēķinātos tos pirmajā gadā pats nomainīt.

A/m ipashuma jau 5 gadus, un braukta tikai svetdienas, originalais noskrejens 65 t. km. Zheel vienkarshi taadu naudu... Bet AirMatic un ESP stradaa, mashina celjas uz augshu un lejaa... Vienkarshi galvaa nenaak, kas vareetu buut amortizatoraa par 1200 Ls!!!! Paspriedisim kopaā, tas amortizators pec uzbuuves ir daudz vai maz analogisks T-amortizatoriem - tie kas ar podkachku... pilina tikai viena manzhete, ja pilina, tad tie amortini nav gaazes, elektronika stradaa... Jautajums, kad tur ir iekshaa taads, kas maksaa 1200 Ls???? Kosmiskas tehnologijas? Murgs!!!

Kāds tur murgs ...normāli ...tas tak ir luksus klase duvdurvju limuzīns(tā savā laikā w215 nosauca pati MB rūpnīca)..paskaties cik viņš maksāja kad bija jauns!!...uz w215 viss ir dārgāks nekā uz w220...priecē tik tas ka daudzko uz w215 var uzskrūvēt no w220...paskaties vai nav ebay...lai gan maz ticams jo šitie amortiņi lietoti ir deficīts!!...kā jau teicu vissāpīgākā vieta šim modelim!!

man ari liekas 1200 ls par amortizatoru ir murgs!
es būtu mēģinājs kaut kā restaurēt/labot

principā mūsu pašu servisos ir daži labi speciālisti, ir dzirdēts ka viens "vaņa" ar rokām no pareizās vietas var mierīgi pārpsresēt bukses un šaras aluminija ričagiem, kurus visur eiropā maina pret jauniem jo uzskata ka tie nav remontējami...

gan jau tur ar var kaut ko piemklēt/piemontēt

TA izlaida, bet brīdināja — tas amortizators tūlīt nobeigsies, bet vēl funkcionē. Arī vecie, primitīvie amortizatori T-modeļiem funkcionē, ja tajos nepārtraukti papildina eļļu. Un tikai vienā brīdī izdilums ir kritisks, kad cik ielej, tik uzreiz iztek. Tā kā tūlīt auto būs gar zemi un viss. Labi, ka vari laicīgi sākt krāt naudu. Jā, tie tiešām nobeidzas arī pirms 100000 km un arī Vācijā, tā nu ar tiem ir! Uzskati, ka tas ir dārgs logu mazgāšanas šķidrums! Bet par saturu — te gan vāciski, bet http://www.youtube.com/watch?v=Q39vLfjuBa4. Amortizators ir pilns ar elektroniku, ko līdzi uz nākamo nepaņemsi...

Jā, arī zeķes var lāpīt. Bet tās tik un tā arī salāpītas savu būs nokalpojušas...

bite747, jau W140 hidraulisko amortizatoru nomaiņa velk uz 4-ciparu skaitli, loģiski, ka līdz ar jaunākām tehnoloģijām arī cenas kāpj.

imho: būtu interesanti to amortiņu tomēr pamēģināt uzcelt.