15. Aprīlis 2013, 18:18
около двух часов назад снял чехол своего мерседеса, так как потеплело, а он всю зиму простоял в гараже на консервации. В общем решил поехать на шино-монтажку, обуть новые диски для него. Завелся с пол тычка как молодой. сел и поехал. доехал до перекрестка, жду зеленога света, стартую, а он начал трястись и кашлять. Так потроил и заглох. Перезавожу, заводится, но троит и глохнет. Так несколько раз, после чего вообще перестал заводится. стартер крутит, а он никак не схватывает. Отстоял на оживленном перекрестке с аварийками, стыдно и обидно. позже с коллегой оттолкали в ближайший двор от проезжей части. че делать, ума не приложу. сервисы сейчас тоже не работают. Говорят КЕ-нужно регулировать. Прошлым летом было уже такое, но както само собой проходило после длительной поездки по трассе. На сколь знаю, в Даугавпилсе нету ни одного мастера, который нормально смог бы его настроить.
Ребят, подскажите, можно ли его завести каким то образом, чтобы хоть в гараж запихнуть на ночь?!
15. Aprīlis 2013, 18:35
Jāskatās cik sūknis dzīvs un vai filtrs nav aizsists. Vēl jau aizdedzes sistēma var niķoties.
15. Aprīlis 2013, 19:01
вот нету у нас в гроде толкового мастера, которому можно доверить машину. все работают методом тыка и учатся н твоей машине. даже в Домениксе, нашем филиале сказали, что зажигание и КЕ мы ремонтировать не умеем. а сам я бездарь в этом плане. могу только чтото сломать а не отремонтировать
15. Aprīlis 2013, 19:26
http://iamdiagnost.narod.ru/KE_jetronic ... nical.htmlVispirms paskaties vai degviela pienāk, tad nomērīt sūknim spiedienu un ražību, sūknim releju jāsaslēdz.
Tad pārbaudiet dzirksteli katram podam.
Te apmēram var pasmelties idejas
http://audi-style.lv/forum/topic/80751- ... egulesana/ un
http://mercedes-w124.5go.ru/html/10_0.htm auto data būs precīzāki spiedieni.
Ja sajēgas īpaši nav, tad labāk autoevakuators un uz Rīgu pie Iglit vai Gaspara.
15. Aprīlis 2013, 20:36
paldies par padomiem.

taču sajēga man tiešām klibo un pats točna tur nelīdīšu. būs kaut kas jādomā rīt . vilkt uz servisu, lai vismaz edarbina, a pārējo saregulēt būs jādomā kur. varbūt arī uz Rīgu būs jādzen. tikai vēlams ar savu gaitu =)
15. Aprīlis 2013, 21:14
Es sāktu ar sadalītāja vāciņu un svecesvadiem. Pamēģini tagad tumsā darbināt un kāds lai tajā brīdī paskatās ap sadalītāja vāciņu vai dzirksteles nelēkā.
15. Aprīlis 2013, 21:20
nē, šajā jomā seces ir mainītas un arī visi vadi. viņa slāpst, jo nav normālas benzīna padeves.
в общем, откатили мы ее с ребятами на територию моей работы. ночь заночует там. а завтра видно будет. тянуть на сервис тросом както стыдно =) но выхода нету
16. Aprīlis 2013, 00:05
сейчас решил попробовать завести остывшую. завелась нормально, доехал до гаража, прогрел до 90 гр. и снова та же история. больше не заводится. Понял что как только прогревается, начинает глохнуть
16. Aprīlis 2013, 00:11
Ja tas būtu 111 motors, teiktu, ka komutators aizdomīgs. Citādi sāktu ar sūkni, nevis KE. Pusdzīvs sūknis mēdz tā uzvesties.
16. Aprīlis 2013, 09:11
в сервиз тебе надо к хорошему мастеру.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.