Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 23 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2, 3
Autors Ziņojums
 Tēma: Nomainīt bremžu cauruli
AtbildeAtbilde saņemta: 05. Aprīlis 2011, 11:36 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 05. Augusts 2006, 06:07
Atbildes: 11936
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: Das Auto
Karma: 20
galvenajs bremžu šķidrumu mainīt reizi 2 gados! bremžu šķidrums apsorbē ūdeni,līdz ar to efektivitāte zūd u+ sākās okidācija/korozija no iepšpuses.oriģinālā nāk pārsvarā terauda caurules ar laminētu pārklājumu no ārpuses.

_________________
Visu veidu profesionāla būvuzraudzība ,būvdarbu vadīšana, projektu vadīšana, projektu ekspertīze, konsultācijas.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Nomainīt bremžu cauruli
AtbildeAtbilde saņemta: 05. Aprīlis 2011, 11:48 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 30. Decembris 2006, 15:31
Atbildes: 2588
Atrašanās vietas: Rīga
Karma: 0
Citēt:
05 April 2011 09:09:12 benzman rakstīja:
Citēt:
05 April 2011 09:04:31 Renoir rakstīja:
Citēt:
05 April 2011 08:53:25 benzman rakstīja:
Ar misiņa trubiņām arī bremzes būs savādākas. Jo spiediena ietekmē misiņa trubiņas elastīgi deformjās un bremžu pedālis paiek ievērojami mīkstāks.


Vai tā deformācija nav bīstama?
Sanāk, ka tās trubiņas tā kā "uzpūšas".

Jautāju, jo man pašam tagad visas ir tādas.



Bīstama nav, tā deformācija notiek pieļaujamajās elastības robežās. Atšķirība tāda, ka nomainot pilnīgi visas trubiņas uz remkomplekta, bremžu sistēma paliek ievērojami mīkstāka un reakcija uz pedāli vairs nav tik asa.


Gribi paskatīties manu mīksto pedāli? :finger: nevajag ņemt gāzes trubas un spraust bremzēs,loģiski varšs ir mīkstāks, bet nekas tur nedeformējas ja nerunājam par milimetru simtdaļām, un ja kas visi metāli padodas savādāk būtu kirdik! :D

_________________
Richi`s Creative Labs


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Nomainīt bremžu cauruli
AtbildeAtbilde saņemta: 05. Aprīlis 2011, 12:03 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 19. Jūnijs 2007, 22:34
Atbildes: 5193
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: W124
Karma: 16
Es nezinu ar kādu spēku jūs tur spiežat tos pedāļus, bet es savam nomainīju caurulīti uz aizmugurējām bremzēm un jau sajutu atšķirību, nemaz nerunājot, ja nomaina visas. Padodās visas caurulītes, bet varš ir daudz mīstāks un padevīgāks par tēraudu. Turklāt, jo vairāk ir visādu līkumu, jo vairāk spiežot pedāli tā trubiņa centīsies iztaisnoties spiediena ietekmē un tas ir lieks darbs, kas tiek darīts puss vēl trubiņas radiālie sriegumi. Protams, lielas atšķirības nav, bet viņa ir un to var just, ja vien pedāļus nesiež ar gumijas zābakiem spiežot vienkārši pedāļu virzienā ar domu, ka gan jau ka trāpīs. :D


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 23 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2, 3

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]