Sveiciens! Lieta tāda, ka auto lēkā apgriezieni brīvgaitā no 200 līdz apmēram 1000, citreiz tāda sajūta, ka tūlīt noslāps, bet neslāpst. Patēriņš tāds pats kā visu laiku, jauda arī nav zudusi. Pieslēdzot pie kompja, rāda, ka itkā zonde. Bet atvienojot zondi pavisam sāk rīstīties nevaldāmi Uz ko skatīties - gaisa masas mērītāju vai droseli, vai kāds cits iespējamais variants :?

Auksts motors arī raustās?

Es domāju - gaisa mērītājs. Jāņem vietā tieši tāds, kas paredzēts Tavam motoram, visi citi nenovērsīs problēmu pilnībā. Vislabāk to redz, kad beigtā GMM vietā ieliek jauno un tad skatās, kas notiek ar RPM tukšgaitā.

Šo lietu lētāk būs diagnosticēt servisā, kur pieejamas rezerves daļas aizvietošanai. Jo problēma var būt sākot ar GMM, droseli un beidzot centrālajām smadzenēm (spriežot pēc motora — ir tāds risks). Bet, ja pats pa vienai pirksi un mēģināsi mainīt, sanāks baigi dārgi un nomainīsi arī to, kas bija kārtībā.

Par šo problēmu pameklējot te meklētājā atradīsi ļoti daudz informācijas.

Kad iedarbina, motors neraustās, jo iedarbinot tas strādā ar apmēram 900 apgriezieniem, tad pakāpeniski nokrītās apgriezieni un parādās raustīšanās.

Baigi dīvaini liekas tas, ka nav nekādi jaudas zudumi, motors ļoti labi strādā, kad brauc, bet tikko apstājas vai ripina bez gāzes pedāļa spiešanas vai ieliek neitrālajā, sākas raustīšanās!

Pie mums Liepājā būs grūti atrast servisu, kurā tādas detaļas uzreiz būtu, lai nodiagnosticētu. Tāpat arī auto kapsētās dīzeļi ir, bet ar benzīnniekiem problēma Tāpēc pēc simptomiem gribētos izfiltrēt ticamākos variantus, lai varētu kādu dienu vai nu uz Leišiem, vai Rīgu aizbraukt un pārbaudīt potenciālo vainīgo ķēdes posmu

Nu lambda zonde sāk darboties siltam motoram, zondei var nomērīt pretestības, tik nezin kā šitam testē un kādiem lielumiem jābūt vajag pagoogleet. Ar mercedes daļu trūkumu jau saskāros ventspilī, bet par laimi biju ciemos pie bijušā domenikss darbinieka Ja drosele būtu ciet, tad arī auksts raustītos, bet profilakses pēc var droseli izmazgāt ar benzīnu. Pamēģini aukstam motoram atvienot gmm un paskaties kas notiek. Vēl var zondei vadus pārbaudīt, varbūt kkur meršiem vadi ir vāji.

Droseli ar karburātoru tīrītāju izmazgāju, tāpat arī GMM, bet nekas nemainījās. Rīdien jāapskatās zondei vadi un jāpalūr, kas notiks, kad aukstam gmm atvienots

Ko Tu darīji ar GMM? Mazgāji????? Tur tak nenormāli smalka elektronika, ļoti jūtīga uz putekļiem (tāpēc gaisa filtru jāmaina uzcītīgi!). Ja esi mēģinājis grābstīties gar sensoru, tad milzīga iespēja, ka GMM jāmaina!

Par vadiem taisnība — ja kaut kur pabojāta izolācija, tad sākas elektronikas problēmas! Pēc paša pieredzes par sliktākajiem variantiem, kad centrālās smadzenes mirst — tās tieši mirst brīdī, kad sāk silt. Smadzenēm arī vajadzīga dzesēšana, senāk dzesēja ar virsbūvi, bet vismaz daļai W210 zem tām ir papildu ventilatoriņš. Protams, tā kā tas no ārpuses nav redzams, tad tikai izraujot visu ārā var redzēt, vai tas ir un vai tas strādā. Man W210 tāds ir, kad bija jāmaina, tad izrādījās, ka deficīts. Beigās vienu nopirku un vienu salaboju, tam kaut ko pārtina, kaut ko vēl darīja, tā ka pilnībā atjaunoja. Bet sākotnējais teiktais bija tas — smadzenes sāk "čakarēties", kad tās uzkarst. Aukstai mašīnai viss būs labi, ja tās vispār funkcionē. Attiecīgi redzēts rumbulas W202 eksemplārs, kam starp smadzenēm un virsbūvi sabāzti sērkociņi + vēl visādas lietas ķīmiķotas savienojumā, lai labāk dzesējas un pircējs nepamana, ka ar auto ir problēmas.

Тоже слышал мнение что если компьютеры плохо охлаждаются то машина начинает тупить. На 129-м тоже доп. вентилятор который часто не работает. Благо на 140-м бокс с компами рядом с вентилятором печки и через трубку вытягивается горячий воздух.

Sveiki manam MB ir arī problēma ar šiem apgriezieniem un man vēl + jūtu ka ristās pa brīžiem braucot . Tad nu tā nomainīju zondi ,gaisa mērītāju,vadus pārbaudīju un vietām uztinu jaunu apvalku ,un nonācu pie secinājuma ka vainīga ir droslele . Bet sapratu to ka, ja būtu laicīgi MB aizvedis pie normāla meistara kam ir orģinālais MB kompis un kas var visos sīkumos noteikt defektus man daļa no rezerves daļām un darbiem nebūtu bijis vajadzīgs izpildīt. Tad nu tā meklēju darbojošos drosleli priekš w210 2.0 bendzīna 0001419525 A0001419525
Der arī no C-Class w202 1996-1997 2.3