Marka: Mercedes
Modelis: 190e 2.3 16v
Izlaiduma gads: 1985
Motors: 2.3 benzīns
Ātr.kārba: Manuāla
Krāsa: Melna metālika
Cena: 4 041 Ls
2.3 16v Cosworth, teicamā stāvoklī, kopts, ziemā netiek izmantots (tiek glabāts angārā) visas detaļas orģinālas, svaigi pārkrāsots, apstrādāts ar krown, adžgārnā 5 pārnesumu atrumkārba, četrvietīgs salons, orģināls pašbloķējošais reduktors, audiosistēma Pioneer DEH-P77MP CD tuner, līdzi dodu divus Hella Dark aizmugurējo lampu komplektus, dzeltenos priekšējos pagrieziena rādītājus uc

Reti sastopama automašīna.

Pēc diviem gadiem auto var iegūt vēsturiskā spēkrata statusu.

Sīkāk zvanīt pa telefonu vai rekstīt uz e-pastu,

iespējama arī maiņa,

Cena nav akmenī kalta, izsakiet savus piedāvājumus

Cerams, ka šis retais auto paliks LV.

Pats kādu brīdi atpakaļ meklēju tādu ar 2.5L motoru un zinu, cik grūti dabūt šādu auto labā stāvoklī.

Cena arī nav ļoti augsta, ja tas auto ir uzpasēts un kopts.

Varbūt kāds vēlas mainīt pret W203 dīzeli universiālu (nenobrauktu, nesarūsējušu)

Cena protams konkrētajam eksemplāram. ?.... http://www.auto24.lv/lietoti/mercedesbenz/190/1351300 Bet, ja nu kāds ir iedomājies par šāda tipa krāmu maksāt tādu piķi. Pēdējais sludeklis būtu kā reiz.

4700 EUR 2.3 16v Cosworth, teicamā stāvoklī, kopts, ziemā netiek izmantots (tiek glabāts angārā) visas detaļas un komplektācija orģināla, svaigi pārkrāsots, apstrādāts ar krown, adžgārnā 5 pārnesumu atrumkārba, četrvietīgs salons, orģināls pašbloķējošais reduktors, audiosistēma Pioneer DEH-P77MP CD tuner, līdzi dodu Hella Dark aizmugurējo lampu komplektu, dzeltenos priekšējos pagrieziena rādītājus uc

Reti sastopama automašīna.

Pēc diviem gadiem auto var iegūt vēsturiskā spēkrata statusu.

Sīkāk zvanīt pa telefonu vai rekstīt uz e-pastu,

iespējama arī maiņa,

Cena nav akmenī kalta, izsakiet savus piedāvājumus

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... 3505531545
http://foto2.inbox.lv/karlis_n/Mercedes

Kam Krown ir pluss, kas to uzskata par defektu. Lai veicas pārdošanā!

Kādā ziņā tas ir defekts, es to uzskatu lkā papildus aizsardzību, lai auto saglabātu labākā stāvoklī.

Krown скорее минус. На выхлопной системе прогорает долго, дурно пахнет. И всё равно ржавеет.

Vienkārši — urbjot sačakarēta virsbūve un tā radītas jaunas vietas rūsēšanai. Krown darbojas tikai gadu un labi ja vispār tik ilgi. Tātad, ja jau pavasarī to pieminēji kā izdarītu, darbības laiks ir beidzies, tagad obligāti jāved uz jaunu apstrādi. Citādi rūsēs 2x ātrāk. Principā Krown lietošana sasien rokas — obligāta arvien atkārtota apstrāde, bet rūsa tik un tā min uz papēžiem. Ja apstrāde veikta sen pagājušajā gadā, tad ļoti iespējams, ka jau šobrīd patiesībā ir sliktāk, kā bijis.
Par rūsēšanas turpināšanos fakts — nezinu nevienu, kas pēc Krown pamēģināšanas nebūtu to novērojis un jau pirmā gada laikā.

Nezinu kā jums, bet man viss ok varbūt tāpēc ka reti braucu ar šo auto