Labdien,

Meklēju Mercedes E-klase w212. Šobrīd ir uzdevums izpētīt informāciju un saprast, ar kādu dzinēju un kārbu izvēlēties. Inetrnetā ir nereāli daudz informācijas un no tā visa ir grūti saprast, kur ir taisnība... līdz ar to gribu prasīt palīdzību Jums, Mercedes profesionāļiem . Īsumā uzrakstīšu to, ko lasīju, cerot uz to, ka pielabosiet...un beidzot sapratīšu kur ir tā taisnība.

Benzīna dzinēji ne pārāk labi, jo ir problēmas ar ķēdēm un zobratiem (izņemot 3.0 benzīns - bet tādu dzinēju ssā ir ļoti maz)

Dīzeļdzinēji OM 651 - problēmas ar sprauslam, eļļas sūkni un ūdens sūkni
Paliek tikai standarta dīzeļdzinējs 3.0l

Kārbas
5 pākāpju automāts - labs.
7 pākāpju automats - problēmātisks.

Līdz ar to jāizvēlas 3,0l dīzeļdzinēju ar 5 pākāpju automātu (vai manuālo) - bet tādu mercedes w212 nav (((

Tāpēc, ko ieteiksiet? varbūt tomēr viss nav tik slikti, kā par to raksta?

Kādu motoru un kādu kārbu jāizvēlas? un, varbūt, pie auto pirkšanas varat ieteikt kādu servisu, kur pārbaudīt auto? (Domenikss zinu, bet gan jau vēl kādi ir)

Budžeta +- 9000 eiro.

Paldies

P.S. atvainojiet, ka varbūt prasu tik vienkaršus jautājumus. Par mercedes maz ko zinu un par servisiem arī. Jā būs mercedes, tad tas būs mans pirmais.

Diezgan drūmu ainu esi uzbūris, savā ziņā jau labi, ka tiešām esi iedziļinājies. Bet par šo to mazliet pārspīlēts gan. Mani secinājumi relativi jauktā kārtībā par šo auto:
1) Jā, attiecīgā 350 benzīna motora ķēde radīs daudz galvassāpju, 500-tais mazāk. Bet visi mazākie benzīna motori tak ir OK.
2) 7-pakāpju kārbai nav ne vainas, vienkārši jāpieskata tās dzesēšana. Ja seko līdzi, tad kārba ļoti laba un laikus veikts remonts nemaksā dārgi.
3) Manuālo kārbu var atrast tikai retai versijai, nejēdzigs risinājums gan no izmaksu, gan tālākpārdošanas viedokļa. Ne degvielu tā vairs ietaupīsi, ne uz kārbas apkopēm ietaupīsi.

Paldies.

Bet varbūt kaut ko varat arī pateikt par 2.1 CDI (100 kW), 2.2 CDI (125 kW), 2.5 CDI (150 kW) mototriem?

Un par to 3,0 l V6 uz 170 kW?

Lielos vilcienos pats jau uzrakstīji — ļoti jāpieskata eļļošana, uz šiem motoriem taupīt nedrīkst. Miljonus km vairs nenobraukt, bet tos pieskatot visam jābūt labi. Tā ka liela nozīme būs iepriekšējā īpašnieka attieksmei.