Problēma : nedēļu atpakaļ vakarā noslāpēju auto! No rīta nevarēju pielaist, pieleca un uzreiz noslāpa! Nezināju,kas pa vainu, aķis jauns griež, bet nelec. Izsaucu evakuātoru un aizvedu uz servisu, šie man pateica, ka sūknis šim auto nejūk, utt,beigās teica, ka bāka sausa, bet dačīks rādija 1/4 degvielas! Šie ielēja, kautko tur čakarēja un pēc stundas pieleca, samainija blīvītes jaunas utt. Viss čotka, 3 dienas braucu, bet citreiz lec uz pirmo apgriezienu, citreiz uz kādu 5kto. Vakar izbraucu, pirms mājās braucu ielēju degvielu pa 15 eiro, iebraucu sētā noslāpēju. Šodien no rīta tas pats, pieleca un uzreiz noslāpa un viss.

Tāda sajūta, ka kāds izsūc pa sauso dīzeli naktī no bākas, bet tas nav iespējams,jo visur kameras, piegāju pie apsarga lai tin atpakaļ lenti- nekā aizdomīga

Varbūt dačiks gļuko devielas, man liekas, ka es tik pat gudrs kā tie servisā! Tur nu točna vairs nebraukšu, būtu jēga, iesūdzētu tiesā!!!

Tur ir varianti, beigtas sprauslas, suknis, zemspiediena suknis ja ir, kads devejs, gaiss sistema un degvielas sistema paliek sausa

Varbūt variet ieteikt kādu servisu labu, parasti remontēju TUF, bet tur ļoti dārgi,varbūt ir kādi citi labi servisi ,kur ir attiecīgas profesijas darbinieki,nevis tajā kur biju, pa ziemu auto mehāniķi - vasarā celtnieki

Tā tā tā, pazīstama problēma

Man bija tieši tā pat. Reizēm no rīta leca, reizēm neleca utt.
Gadijuma nav ta, ka auksta riita pielec ar vairakam reizeem, kad siltaks, tad ar 2-3?

Manā gadijuma, bija pavisam vienkarsi: turbās vilka ieksa gaisu. Bija janomaina mazas bliivites un trubina kas nak no degvielas filtra, lidz augstspiediena suknim. Kopa remonts izmaksaja 15 eiro.



Lieta tada, ka tas blives ar laiku paliek cietas un vairs nenosedz ideali visu, tad ari rauj mikro gaisa burbulisus un ar to pietiek diizelim, lai cakareetos.

P.S man ari ir CLK 270CDI

Jā, tieši tas ko rakstiji, bija gaiss iekšā . Šodien beidzot sataisija