Sveiki, ir jauna problēma!
Pirms saucu evakuātoru, lai vestu uz Rīgu nolēmu uzdot jautājumu šeit.

Auto: Mercedes-Benz C270 Dīzelis - Avantgard w203 - 2002. gads.
Aķis dranķīgs tāpēc nolēmu no rīta pieceltie laicīgi, lai parbaudītu vai var pielaist.
Iepriekšējā vakarā biju nobraucis, līdz iedegās degvielas lampiņa, tad nobraucu vēl kadus 15-20km un nometu mašīnu sētā.
Koroč no rīta 6 pieceļos, autiņš pielec bez problēmām, padarbināju, kādas 15-20min un viss.
Tad 8 vajag braukt, mēģinu piešķilt autiņš nelec, pēc kādas 3-4 reizes aķis protams nosēdās.

Tagd atbraucu mājās iegāzu degvielu, jo domāju, ka moš tur problēma, palādēju aķi, bet nekas nenotiek, griežas bet nelec, moš kādam kāda ideja???

Ar cieņu, RICHs

aukspiediena suknis vinam vai elektronoskais. Filtru esi mainijis

Ja degvielas sistēmā saiet gaiss (dēļ tukšas bākas), ir diezgan ilgi jāpadzenā starters, kamēr visu atgaiso un autiņš atkal aiziet. Varbūt arī netīrumus vai noslāņojušos ūdeni ar pēdējo degvielu no bākas pacēla un aizsita degvielas filtru.

Paldies, nomainīšu filtru, tad došu ziņu, kādi būs jaunumi.

SVeiki vēlreiz.

1. Vai nu biji nobraucis tik sausu bāku, ka sistēmā sarāva gaisu.
2. Vai arī pie vainas bija, ka uz degvielas filtra viena šļauciņa nebija kārtīgi nosprostota ar spostgredzenu.

Mašīna darbojās, bet degvielas filtru nomainīšu tik un tā, jo HVZ kad pēdējo reizi mainīts.

Paldies, visiem, kas dalījās ar padomiem - PALDIES!

Ar cieņu, RICHs

Atkal problēma, jau iepriekš pieminētajam auto!

Koroč iedegās bāciņa un uz kompja rādīja vēl 100km, nobraucu apmēram 15-20km, iebraucu Rīga, apstājos pie veikala, iznāku arā un huj vairs nelec, viss griežās kā nākas, bet nelec un reizēm itkā pielec un uzreiz noslāpst.

*Jau uz šosejas jutu, ka mašīna neiet, sākumā domāju, ka kārba sāk čakarēties, bet tad sapratu, ka neiet wnk, domāju, ka moš tāpēc, ka sieviete paris diena brauca ar mašīnu un ķipa kkas aizdirsies mēģinu DOT iekšās, un kkas dīvains, tad iet, un tad pēkšņi atkal neiet - ļoti lēni uzņem ātrumu.

Tad ieleju degvielu un atkal darbinu, nehuja nenotiek, tad pielec un uzreiz noslāpst vai nelec vispār.
Nācās riskēt un aizvilkt auto uz savu darbu apmēram 2-3km, jo automāts.

Tad atkal darbinu, nekas nenotiek, vai pielec un noslāpst. Bet pēkšņi PIELEC, un viss štokos, noslāpēju un atkal pielec, viss itka bumbās, es izmetu līkumu, saprotu, ka kkas nav riktīgi, neiet atkal. Apstājos ielieku PARKING, un dodu mizā, apgriezieni vairāk par 3000 nekāpj, vienreiz, otreiz gāzēju un tad tahometrs atkal normāli aiziet līdz galam, bet tad atkal uzdodu gāzi un nehuja vairāk par 3000 nekāpj.

Atbraucu, noslāpēju, atkal darbinu, nelec, otreiz darbinu pielec, trešo reizi darbinu, pielec jau ilgāk pagriežot, ceturto reizi darbinu - pielec mašīna parīstās, parīstās (apgriezīeni palēkā līdz 1000 un tad pats wnk noslāpst. Atkal piedarbinu un viss normāli. Gāzēju viss iet, tahometrs līdz galam un viss bumbās, bet tad atkal tikai līdz 3000.

**** kādam ir nojēga kaut kāda?
Ir jau vairāki varianti:
1) Degvielas sūknis čakarējas, vai hujova strādā!
2)Kompis nopisies.
3)Kkas ar gāzes pedāli, ķipa moš viņš čakarējas. (NU HVZ)

Izklausās, ka degvielas līmeņa rādītājs nestrādā pareizi, vai tvertne pilna ar mēsliem. Tā ka tas arī apturēja auto sākumā. Pēc tam ja tas pierijies mēslus, gaisu un visu pārējo, tad nekas arī neiet un neies. 3000 rpm ir avārijas režīms — meklē kur pieslēgties pie datora un padzēst kļūdas! Galvenais nemēģini spiest grīdā un kaut kā lauzt sistēmu, ka beigās nepaliek pie automāta 1-2 ātrumā un max 30 km/h — arī tas iespējams, ja daudz mocīsi. Ir gadījies. Tā ka kopumā ticamākais, ka degviela beidzās, jācer, ka ar gaisu un mēsliem neko vairāk nenokāvi, kā tikai pielasīji pilnu ar kļūdām.

P.S. Automātu var vilkt līdz 50 km/h attālumā līdz 50 km. Tad jāstājas malā, jāļauj kārbai atdzist, vēlāk var vilkt tālāk tajā pašā N pozīcijā. Vienīgā problēma automāta vilkšanā ir tā, ka kārba ar izslēgtu motoru neeļļojas, tāpēc šī ņemšanās.

Tagad atceros, kad setdiena brauca draudzene, es viņai uzbļāvu, lai uz ieskriešanās joslas iedod mizā, lai var paspēt ierakstīties joslā, un viņa man saka, ka mašīna neiet, bet es viņai saku, lai spiež pedāli līdz galam nevis pļurkst, ka neiet mašīna, šodien braucu uz Rīgu, un tiešām neiet. Tajā setdienā itkā ar degvielu nevajadzēja būt problēmai.

P.S. - Tiko izbraucu loku, ņehuja neiet, koroč vairs nemocīšu.

Pārbaudi, bākas sūkni.
http://mbworld.org/forums/attachments/c-class-w203/252016d1358962593-tank-fuel-pump-img_3243-1.jpg

Koroč uzmetu mašīnu uz piekabes un aizvedu uz servisu, tur uztaisīja diagnostiku un NEBIJA kontakta, ja nemaldos uz sadales kārbas, un viss mašīnu nevar pielaist. Nolūzušas austiņas.