LIETA SERKOJOŠA.Nestrādā salona ventilators,visu laiku sit ārā drošinātāju.Kur sākt meklēt vainu.

Sakuma pamēģini pārbaidīt slēdzi pečkas iztīrīt viņu.

90% Pečkas motorītis kaputt. Sāc meklēt, kur to atjaunot.

Es arī biju tā domājis,ka vaina varētu būt motorītī.Kur viņš 140-tajā atrodas,vai viegli viņam piekļūt. Cik varētu izmaksāt remonts?

Bija, kas līdzīgs, bet manam vnk jauda trūka un pūta ļoti gausi to gaisu.
Remonts nezinu gan, bet jauns maksāja pa 140Ls, bet alternatīva ir no W210, der,tāds pats un tas maksāja 70Ls....man bija šoks toreiz
Atrodas, labajā pusē, zem priekšēja loga, tur tas garais plastamss, tas jāskrūvē nost, ja nemalods kāda 20 krūves tur bija un tad jau lēnām ņemsi pa daļiņām nost un apakšā būs tas motoriņs!

Paldies par padomu.Mēģināsim remontēt.

Atjaunošana apmēram 40 LVL.

Visiem trijiem W140, kas man bijuši, šāda problēma piedzīvota.
Servisos parasti "remonts" maksā no 60-80 Ls, bet tur parasti var izdarīt visu pats - izņemot gadījumu, kad motoriņš izbeidzies vai sadedzis (bet tas reti).
Parasti motoriņš "ieklemmējis" - gultnīši izžuvuši, iekšā sāls, oksīdi, mitrums.
Pirmais, ko pats var izdarīt:
Atvērt pērsegu līdz galam, noņemt lielo plastmasu pie logu tīrītājiem, motoriņš ir blakussēdētāja pusē. Uzreiz būs redzamas lāpstiņas.
Vajag iepūst er baloniņu un salmiņu motoriņa gultnīšos to šķidro eļļu un ar roku iegriezt. Ļaut lai pastrādā (uz max. apgriezienu skaitu), tad paeļļot atkal.
99% gadījumu no ventilātoru problēmām W140 ir tieši šī.
Protams, ja ir laiks krāmēties, var izcelt to motoru ārā un kārtīgi iztīrīt un saeļļot.
Lai veicas!

Dīvainas cenas gan W140, gan W210. Man tieši šis motoriņš bija brāķis un nobeidzās. Kad toreiz meklēju, OEM jauns maksāja 375Ls iekš MB Bus. Es dabūju pa 255Ls citur, kas skaitījās ļoti lēti. Pie tam W210 tie motori ir divu veidu - automātiskajam klimatam un parastajam (ar kloķiem). Cena gan neatšķiras. Pa 70 ir Kambodžas mežā ražots?

Vietējo brekšu uzcenojumu apetīte ir vienkārši graujoša