Citēt:
[user]379|Mizx|[/user]Kad uznāk tie lielie mīnusi, tad aizsērējusi kartera ventilācija parūpējoties par to, lai no motora tiktu izgrūsta visa eļļa, kaut kā tā bija. Te noteikti var meklētājā šo to par tematu atrast no pagājušo ziemu sliktās pieredzes. Cik atceros, VW tā bija problēma. Tai ventilācijai ir jābūt. Garām laišana? Nu, gaisu vajag, bet nepratīšu komentēt, ko nozīmētu tās nehermētiksums. Laikam jau labāk sataisīt, jo aukstumā varbūt tiešām var sanākt kādas nepatikšanas.
kartera ventilācijas pilnīga vai daļēja neesamība bieži noved pie izspiestām vārstu vāka gumijām un ļaunākiem murgiem (eļļas strūklaka pa līmeņa šupu, eļļa interkūlerī) . Pagājušā gada mīnusos foruma klātesošie to izjuta uz savu auto ādas, tai skaitā mans :x . Divus rītus pēc kārtas, pēc pāris minūtēm darbības, dzinēju sāka kratīt un slāpt, bet, uzsākot braukt pie labiem apgriezieniem, izklepojās (tajā brīdī grēkoju uz Lukoil degvielu aukstumā, jo bija zem -17 grādiem utt blabla). Nu trešajā rītā neizturēja vārstu vāka blīve
.gif)
, tad arī bija skaidrs iemesls, kas apstiprinājās, kad mazliet paskrūvēju eļļas vāciņu - Spiediens bija labs
.gif)
. 100 Ls un pusdiena servisā un brauc tālāk ...
Kartera ventilācijas trubiņas uz teh apskati sliktam dīzelim atvieno, lai dūmainību uzrādītu mazāku. Ja nepamana

_________________
Кто с ножом, тот и с мясом!