Nu jā, ar Beckera motoru es noņēmos konkrēti. Šo operāciju būtu vēlams darīt divatā.

ar kasti uzhavas ? 8)

varu arī viņa vietā...
ķēde ja ir stipri izstiepusies tad nedaudz grab, bet tā graboņa ir specifiska un pateikt kā tas izklausas,nevar. klakšķis ik pēc 3 sek. diez vai tas ir tas.
Un ja negrab tas vēl nebūt nenozīmē ka viņa tūlīt nevar plīst. žiguļiem tā skaņa bija izteiktāka, plus vēl tiem bija divrindu ķēde, tad uztraukuma mazāk, bet par cik šim vecajam divi-trīs ir vienrindu ķēde, tad nomainīt silti iesaku.
Mainās viņa diezgan vienkārši - attaisa veco vaļā (tur protams gan nav savienojuma kā velosipēdam), piekabina jauno galā, griež motoru kamēr jaunā uztinās virsū, un sakniedē. Galvenais no kā jāuzmanās ir neiemest ķēdes galu vai kautko citu iekšā, jo tad ir dziļā dēē!
ir vēl viena lieta - ja pārāk ilgi ir braukts ar vecu ķēdi, un saliekot pa metkām ir vairāk kā 9 grādu novirze - tad jāmaina arī zobrati, jo tie būs nodiluši.

teikšu tā - ja nopirktu mersi, ķēdi nomainītu uzreiz!!!

Rēķini, ka reāli kādi 450.000 km

principā mēs ar BPA4 to daram pa sestdienām, mainam ķēdes kam vajag un kam nevajag, tā kā vari pieteikties rindā

Jep, ja Pingvīns nāk talkā, tad es labprāt. Hobija pēc - motorā parakāties.

Vienīgā problēma, ja tam mersis ir 84 gada, tad 85%, ka būs jāmaina zobrati.

jā, vienrindu zobrati ir sūdīgi. atceries kāds tev bija mazais - zobu praktiski nebija vispār...

moška taisam servisu?

man jau mājās tāpat šrots sāk veidoties - tev arī... būs arī rezerves daļas...