Hello ! Nepiecieshama paliidziiba-p4robleremas ar dzineeju un electornicu. Reizi nostaajos Statoil ... atgriezhoties iedarbinaaju un diivaini saaka vibreet mashiina (no motora) + probleremas ar elektronik, beigts indzektora relejs, nestraadaa avaarijas gaisma, citreiz nogljuko logu tiiriitaaji utt. Kaa arii kaadus Shrotus vareetu ieteikt !!! Apnjeemos restaureet mashiinu - ko ieteiksiet!? Tnx

Gan jau te bez manis būs pilns ar labiem padomiem,bet šo dzinēju met ārā! Nav viņš labs... Pameklē labāk citu dzinēju ar tilpumu 4.2 vai 5.0, 5,6 nu hvz,bet šis ir riebīgs

Nu nee - tad jau kautrko mazaaku, mozh 280. Kaadu shim w126 dzineeji ir piemeerojami un cik aptuveni var maksaat? Tnx

nu tad jau 2.6... jaunākajiem w126 ir... pieiteikoši jaudīgs un salīdzinoši economisks...

shim auto vajag lielu dzineeju. ar 2.8 zaudeesi jebkaadu dinamiku, bundza tak ir smaga.
pie tam, visi lietotie dzineeji buus sagurushi un kliegs peec remonta. taa kaa, ja Tu taisies restaureet, tad taisi kapitaalo remontu dzineejam, njemot par baazi lielaa tilpuma dzineeju. izmaksas: aptuveni 800-1000 latu.

ja Tu no lielaa dzineeja baidies deelj ekonomijas - veltiigi. lielais eediis +1 vai +2 litrus vairaak par 3.8 vai vel jo vairaak 2.8 - deelj smagaa kuzava un liidz riebumam tupaa automaata deelj.

Starp citu, W126 kupejai mazākais oficiālais motors ir 3,8l. Nezinu, vai ieliekot mazāku / dīzeli nerodas problēmas saistībā ar auto pārbūvi...

jaa, par to arii taisniiba. nestandarta motors uzreiz prasiis paarbuuves projektu, peec jauniem tehniskaas apskates normatiiviem.

par shrotiem - juglaa, uz riigas pusi braucot, aiz bergju paarvada pa labi. tur ir serviss, kur shitos vecos paziist diezgan labi. es gan nezinu par novitaateem tur, jo laaga onka, kas tur visu dirigeeja, ir citaa saulee jau.

mja, Kristapzas 5,0 SECs bija dievišķīgs.....žēl, ka nav vairs.....


to Kakls - kad būs 560.tais :?:?:? :evil:

Vai kaadam ir inzhektora releja, un pechkas temperatuuras reguleertaajs?