Tu jau vari arī likt tā saucamos "wobble bolts", ja īsti nesakrīt tie skrūvju caurumi - pašam gan nav bijusi pieredze.

Cik esmu redzējis, tie VW platie bleķinieki 17" ir taisīti no tuarega zapaskām, mersim noteikti arī uz džipiem tādi iet - ja esi gatavs maksāt, tad tos noteikti jaunus var vairumā pasūtīt. Tiesa, merša zapaska var būt divas reizes dārgāka par VW.

oho! Paldies, par vw džipu rez.riteņiem neaizdomājos..

neesmu redzējis MB ar "widened steelies"
domāju ka būs

Un kas notiek,kad ar izgrieztu stūri trāpa bedrē vai izcilnī? Jāmaina spārns?:shura:

Tā nu gan nav
Protams, ja auto paliek uz stock atsperēm un ripuļi izlien ārpus arkām + riepas uzstādītas uz attiecīgā disku platuma, kādas iesaka Vaņa (nekā personīga) riepu sevisā, kā arī pieveram acis uz savērsumu, tad nu gan ir ziepes


Te daži piemēri ar ex-auto:
B4-iekam nemaz roku nevarēja pabāzt zem arkas, spārni veseli


Te URim diski neatbilstoši ražotāja uzstādījumiem, tāpēc liku šaurākas riepas, lai tas viss kopā izveido "trapeci"

Smuki, vienīgais, TA neiziesi ar self tuned stikliem.

Zinu vienu — tie rezerves riteņu diski ir gandrīz no kartona un to dēļ maz ātrums ir 80 km/h — riepu tādu šauru varētu uztaisīt arī lielākam ātrumam, bet bleķi netur. Tā kā domā vien kaut ko citu... Tiešām, drīzāk paņemt no džipa un pārtaisīt centru, tas varētu būt drošāk.

Tādu nemaz nezināju, līdz šim domāju, ka riepu dēļ tas ātruma indekss ir tik maziņš. ss-ā atradu Honda CR-V R17, tiem skrūvju caurumi 5*114.3, skatīsimies, kā būs, pie tam vizuāli - tādi interesanti

Runājot par lukturiem - man ir sarkans+melns garāžā - tie uz skati

Neliela izklaide....

http://www.youtube.com/watch?v=vl_qvhekxTg

Gabarīti pagriezienos ..SEL`am ar būs jāieštepselē