...mees jau neesam zveeri ..lieta saprotama ..AMG utt.laba izveele...un domaaju ka jebkurs gribeetu savaa iipasumaa vienu vai otru tuuning firmu auto...tacu realitaate nosaka savus noteikumus....piemeeram ja man buutu tik daudz naudas ka varu izveeleeties iistu sporta auto...pirktu ...ferarri 355gt...vai nu klasisko porsche 911 c4...

Protams katram ir savs viedoklis, bet vērtīgi ir ieklausīties tajos padomos, kas balstās uz reālu pieredzi vai konkrētu informāciju. Stūre visiem pirmo gadu C36 ir ar baltu (precīzāk - pelēku) ādu apakšā. Tas neliecina, ka salons ir bijis balts , melns, vai oranžs. Manuprāt C36 nav nemaz tāds nenormālais gāžamais aparāts, lai varētu teikt, ka lielais vairums jau nu noteikti būs pajāti.
Par remontiem: tas ir izgatavots uz C280 bāzes, bremzes no S600, kārba pielāgota no E500, specifiskās detaļas ir abi bamperi, sliekšņi, izpūtējs, par citām detaļām, kas atšķiras no C280 - nezinu. Droši vien, ka amortiņi arī atšķiras, iespējams, ka kaut kas piekarē.
Par patēriņu: lasīju useru atsauksmes, ka esot 16L pilsētā. Tas nav daudz, šeit dažam labam vecākam autiņam, bet ar mazāku motoru patēriņs ir vēl lielāks.
Atļaušos tev ieteikt - nepērc. Ja vienas dienas laikā esi pārdomājis, tad laikam to autiņu īpaši arī neesi gribējis. Visādi citādi būtu ļoti interesanti parunāties ar kādu C36 īpašnieku.

16l būs pie ļoti normālas braukšanas, bet, tā kā ar C36 bieži vien gribēsies pabraukt nedaudz ātrāk, tad kādiem 17-18 vajadzētu sanākt. Bet tas tiesa, ka ar vecāka gadu gājuma auto tas patēriņš ir vēl lielāks. Par to var paprasīt Darklowam un Mipem - abiem C123, un rij bezjēgā daudz....

Ja grib ekonomēt, tad japērk jauns dīzelis - komforts un ekonomija. Tikai tad jārēķinās ar "mazliet" lielāku auto cenu. Vecu dīzeli, nu nezinu, ar dīzeļiem tiešām maz nebraukā, un sameklēt labu eksemplāru ir ļoti grūti. Ja gribi normālu, dinamisku mersi, tāpat ar 14-15 L pilsētā ir jērēķinās. Manuprāt C36 ir ļoti laba izvēle. Pūlī īpaši neizlec (dažam tas ir "+" dažam "-"), nav pārāk liels un smags, ekspluatācijai nevajadzētu būt būtiski dārgākai, par C280.

Kāpēc Draklowam rij, nezinu, Mipe tas droši vien ir īpašās ātrumkārbas + karburatora dēļ... Nav tie vecie extra rijīgi -- nebraucam jau ar BMW! 2,8l universāls ar automātisko kārbu pilsētā tērē līdz 23l/100, ja no KATRA krustojuma cenšas aizbraukt pirmais, citādi ar tepat minētajiem C36 16l vidēji pietiek. Citādi, kā jau M--X rakstīja, īpašu atšķirību starp parastu un AMG MB vairs nav, ja vien veikalā nesaki, ka vajag AMG detaļas. AMG tūnings ir MB rūpnīcā izgatavots alternatīvs virsbūves "plastmasu" komplekts + uz blakus konveijera pēc standarta pieslīpēts standarta motors, kam pielāgoti pārējie agregāti un viss. Ja AMG izdarītu visu, ko iespējams, tad citi tūninga kantori savām pārbūvēm sāktu no "0" t.i. pārbūvei ņemtu standarta MB, nevis mēģinātu uzlabot kaut ko, kam jau tāpat būtu jābūt perfektam -- AMG. Tā ir tikai rūpnīcas modifikācija, lai no klientiem noplēstu lielāku naudiņu, jo sen kā AMG ir 100% DC daļa un neko īpašu no šiem vairs var negaidīt -- vienkārši labs auto par paaugstinātu cenu un izmaksām (ja nezina kā meklēt...)... 280-tais noteikti daudz neatpaliks + būs krietni lētāks. Ja gribas ko tiešām ekskluzīvu, tad diez vai mūsdienās tas būs parasts AMG, tādas ir manas domas.

...burtiski paaris stundu atpakal ...scotaa skatiijos C36AMG vini tur bezjeegaa paardodas ...un pats aizdomiigaakais ka maksaa tiesaam kaa labs velosipeeds

To Mizx.
Ja gribas ko ekskluzīvu, dienā ir japelna tik, cik citi menesī. C36 ir tieši ar to labs, ka nav nekas ekskluzīvs, bet nav arī ikdienišķš, nav masvaida produkcija (protams nosacīti)

Kas ir "scotaa"?

...taa jau drosi vien ir ...tiesi taadu autinu drosi vien gribees cilveeki kas vienkaarsi negrib baaziiti

www.scout24.de