Nu ja, un braukšana arī krietni vien interesantāka.

Vot to braukšanu es ar labprāt pamēģinātu kādus pāris kilometrus.
Man jātēlo, ka gribu pirkt, vai iedosi izbraukt tāpat?

Normāls ultimāts

Gan jau tāpat sarunāsim.

Šoreiz laidīšu garām AMG. Varbūt CLK55 patēriņš daudz neatšķiras, bet no ātra acu uzmetiena, atšķiras vairāk, kā man gribētos.
Bet nu lielākā problēma man ir tā, ka viņš ļoti zems izskatās, un man šad tad pa lauku ceļiem arī sanāks pabraukāt.

Message received:
Rūsa ir nopietna.. Noteikti to jāpaseko tad skatoties auto.

Nu, jebkurš CLK, man šķiet, nav īsti domāts lauku ceļiem. Tad jau drīzāk kādu 4x4 jāskatās.

P.S. Te kādam bija labs teiciens: "Klīrensam nav nozīmes, visu izšķir ātrums."

Ar zemumu ir tā, ka jau Avantgarde ir par 2 cm nosēdināts, savukārt domāju, ka 320 skaitliski dominēs šajā versijā. AMG ir vēl 2 cm zemāks.

Bet ja taisies braukt pa zemes ceļiem, tad labāk aizmirsti par jebkuru no CLK, jo ritošā daļa ir analoga C-klases, bet tās pa sliktiem ceļiem jālabo daudz biežāk kā E-klases. OK, augstumam kāda nozīme varētu būt ceļā sastopot atsevišķus lielus akmeņus, es ar AMG neesmu baidījies braukt pat mežā. Bet ja +/- regulāri gadīsies zemes ceļi, tad būs arī regulāri remonti.

Nav tik daudz jābraukā, bet ik pa laikam sanāks.
Ne jau zemes ceļi uztrauc, bet meža ceļi, kur no vienas bedres uz nākamo, vai kāds mazāks grāvītis. Bet nu protams ātrumam tur vajadzētu būt nekādam.

Cik man nācies salīdzināt CLK ar citiem auto uz ielas, tad nav viņam tas sliktākais clearenss, īpaši ja salīdzina ar jaunākām mašīnām.

Esmu braukājis ar 320 un 200 CLK, 320 benzīns garšo pilsētā 2 reiz vairāk.. protams viņš arī 2 reiz ņiprāks...
Bet ikdienai man ar 200 pilnīgi pietiek... Samērā daudz sanāk braukt, tādēļ arī benzīna patēriņš man diezgan aktuāls...

200-tais pilsētā tērē ap 11 litriem, 320 ap 15, 230 kompresora dēļ arī pie 15. Neredzu minēto atšķirību 2x.