Sveiki!

Izmeklejos foruma info tiesi par SL 280, bet neko konkretu ta ari isti neatradu. LV tiek tirgots sads exemplars- http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ggfic.html.
Skatities vel neesmu bijis, bet pardevejs, protams, lielija auto stavokli atsperies. Kadam varbut ir info tiesi par konkreto auto? (tirgotaja majas lapa gads 93`(kas ir ari csdd) un sakumcena 5500). Kadas atsauksmes par SL 280? Un SL lietotaji (bijusie/esosie)- sniedz sis auto gaiditas (subjektivi)izjutas? Ir ta verts? Nav vilsanas?

Gribetos pamata ka otro auto.

Uzraksti privātos Baigais un Mipe. Viņiem par R129 būs ko pateikt.
Mans viedoklis - SL280 nebūs pats ātrākais auto rajonā Bet vasarā, bez jumta ripināt, tik un tā būs ātrāk, nekā ar visādiem Opel un Ford kabriem

Skaties, lai jumts strādā un būtu pilnīgi vesels. Samērā padārgi maksā viņu pārvilkt.
Pievērs uzmanību virsbūves stāvoklim, lai nav jāmaina detaļas. Atkal būs pagrūti kaut ko atrast. Ja tikai jākrāso, tad būs pa lēto

Grūti jau tā pateikt kaut ko konkrētu. Var būt uzreiz jautā par ko tiesi gribi dzirdēt?

Principā jau tieši tā — visi R129 ir pēc būtības līdzīgi, nav īsti vērts iedziļināties konkrētā motorā, jo tas ir tāds pats kā W124/W202/W210 utt. Plusi un mīnusi tie paši. Tikai tā kā SLs ir smagāks, tad ar to motoru dinamika būs sliktāka, kā ar to pašu motoru W124/W202/W210 virsbūvē.

Ja ņem kā otro auto, tad motora tilpumam pievērst uzmanību nebūtu tik būtiski, jo tik un tā neko daudz nenobraukāsi degvielā. Pērc to, kas ir labākā stāvoklī. Subjektīvi šādus mazo motoru SLus uzskatu par ikdienai domātiem smalkiem auto. Brīvdienās arī 500-to pieliesi.

foruma jau atradu, ka pirms pirksanas jadzen uz parbaudi. Par to jaudu apmeram ir priekstats, jo pasam tagad w210 E280 96`. draugreisa skriet netaisos, velos vasara mierigi un ar baudu ripinat , un motors patik, tfu, tfu , tfu, nekadu kibelu lidz sim 7 gadu laika. Tas ir tas pats motors, kas w210 96`? Kadas vel vajas vietas bez jumta un ta piederumiem japarbauda ipasi?

Nē, šis ir M104 sešcilindru rindinieks.
Skaļāks un mazāk elastīgāks.

apsteidza mani ar atbildi.kadas ir ekspluatacijas izmaksas un iespejas? cik no formuma sapratu, salona un virsbuves detalas LV neatrast (tatad dauzit nedrikst ), bet ka ar ritosas detalam? Amartizatori, bremzu diski, kalodkas un tadas lietas SL`am ir savadakas ka w124, w210 u.c.? Ka ar to iegadi LV?

Ritošo visu dabūs LV. Ar to problēmu nav. Cik nu tur ir savietojams ar citiem modeļiem, hvz. To Ome varētu pakomentēt.
Bet piekare jau šiem ir dikti izturīga. Vecā kaluma mašīna, ibio

R129 ir līdzība ar W124, precīzāk, 5,0l versiju. Tā kā tur tehniski nekā īpaša. Attiecīgi amortizatori un bremžu diski būs W124 cenās, tikai kā jau analogi lielajiem motoriem, tie maksās vairāk, jo vienkārši ir lielāki. Dārgākais būtu, ja gribētu SL600 / SL55 AMG, jo tiem bremžu diski maksā ap 120 EUR gabalā — tikko sanāca pirkt, kluči arī visur nebija nopērkami. Mazajiem motoriem cenas būs parastākas.